www.archive-uy.com » UY » A » AUTOBLOG.COM.UY

Total: 713

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • Lanzamiento: Chevrolet Cruze : Autoblog Uruguay | Autoblog.com.uy
    relacion peso potencia del conjunto una lastima al igual que una caja de 5 marchas cuando la tendencia actual es a la de 6 y una suspension trasera no mala pero mejorable con un sistema multilink Saludos Alejandro1971 Responder Eliminar Anónimo 2 de noviembre de 2010 11 56 Impresionante este cruze pero estoy entre el cruze y el civic exs que me dicen Responder Eliminar Anónimo 2 de noviembre de 2010 22 08 por esta plata me compro el vento toda la vida lindo coche el cruze pero muy caro creo q tendria q andar en los 27 28mil Responder Eliminar Josema 11 de noviembre de 2010 11 40 No concuerdo con la edición en el sentido que su diseño es más moderno que el Vectra El diseño del Cruze no puede negar su origen asiatico su intención de parecerse lateralmente a vehiculos de marcas premium si bien es cierto que la versión LTZ está bien equipada su precio es elevado casi U S 37 000 y quedará alta cuando aparezcan en nuestro mercada otros sedanes que son muy competitivos Peugeot 408 Renault Fluence Nuevo Ford Foccus Sedán etc etc No admite comparación con el nuevo Vento 2011 visto que a igualdad de equipamiento y precio la motorización y cajas del Vento son muy superiores a cualquier sedán del segmento Josema Responder Eliminar Rodrigo 11 de noviembre de 2010 12 24 Josema El auto ES más moderno que el Vectra El Vento probablemente va a seguir marcando la referencia pero Fluence y 408 vendrán muy equipados Finalmente el nuevo Focus Sedán llegó a Uruguay en mayo Responder Eliminar Anónimo 25 de noviembre de 2010 12 56 A no olvidarse que el nuevo Vento cuando llegue habrá que ver a que precio si se modifica el IMESI motor 2 5 ademas lamentablemente VW tomó en éste auto la opcion de bajar su precio para competir en EEUU con el Corolla y Civic lo cual redundó en una notable baja en la calidad de los materiales interiores y lo peor de todo en la suspension trasera de la elaborada multilink a un eje semirrijido arcaico sólo la version 2 0TFSI o las exportadas para el mercado europeo vuelven al esquema y materiales anteriores por lo que el nuevo Vento 2 5 va a ser peor en calidad del que se vendía acá hasta éstos días Saludos Alejandro Responder Eliminar Anónimo 27 de noviembre de 2010 10 38 estoy en duda en comprar un chevrolet cruze o un toyta corolla 1 8 que opinan Responder Eliminar Anónimo 13 de diciembre de 2010 21 34 Anónimo yo compraria cruze toda la vida es mas lino mas moderno pero toyota es toyota pd yo cruze Responder Eliminar Anónimo 16 de diciembre de 2010 23 57 Alguien sabe como es el tema del imesipara el 1 d enero xq x lo q lei ahora en enero bajaria de 30 a 25 en los vehiculos con cilindrada menor a los 2000cc es cierto Responder Eliminar Anónimo 17
    http://www.autoblog.com.uy/2010/10/lanzamiento-chevrolet-cruze.html (2013-02-20)

  • Lanzamiento: Hyundai Elantra : Autoblog Uruguay | Autoblog.com.uy
    que los representantes se crean que comemos vidrios Estoy seguro que más de un representante de marcas van a tener que poner las BARDAS EN REMOJO dije BARDAS NO BARBAS DEBIDO A QUE EL DICHO NACIÓ ASÍ En otro momento les diré por si no lo saben que son las BARDAS o si prefieren se los mando como otro acertijo de Albertito para que aparezca Mini Te cuento por que aún cuando ya lo debes de saber al escribir los comentarios con nombre y apellido los recoge GOOGLE y los deja estampados en la página de GOOGLE Uruguay e internacional en mi caso aparecen la mayoría de los comentarios por lo cual en cualquier momento aparecen los sicarios Nuevos saludos Gran Jefe y no afloje que aguantamos camiones Responder Eliminar Rodrigo 14 de junio de 2011 11 48 alberto piqueras No tenemos descanso acá Lo del error se me dio por verificarlo luego de un comentario porque ayer armando la nota yo también tenía algunas dudas Luego de consultar con un par de fuentes las sospechas no estaban tan erradas Igual más adelante les prometemos una nota con equipamientos corroborados por nosotros mismos Saludo con una mano y haciendo las valijas Responder Eliminar reichstag 14 de junio de 2011 12 04 Estimado infaltable nomeimportaqname No se trata de ir a 140 150km h se trata de en un país con velocidad limitada a 110km h en automovil poder por lo menos aprovecharla y no ir encriptado horas y horas atrás de un camión que circula a 80 en bajada y 60 en subida en nuestro ya sabemos ondulado territorio cuando viajar en automovil largas distancias forma parte de la rutina de muchos uruguayos de todo el país Preciso que algunos es sabido solo van hasta Salinas 25 veces al año y no conocen la realidad rutera del Uruguay en su totalidad como la conozco yo semana a semana en mis viajes Cuando viajo mis viajes suelen ser de casi 1000km ida y vuelta y los hago entre 2 y 3 veces al mes No pagué un segmento C para viajar a velocidad de camión de la misma manera que no pagué un segmento C sin airbag ni ABS Me alegro que estés vivo tu y tus numerosos hermanos luego de tu viaje de 7000km por Argentina y sus eternas rutas Yo solía pasar por situaciones peligrosas en mis viajes de antaño Recuerdo haber ido muchos veranos a brasil en aquel Ford Escort diesel de 90 cv a florianópolis con 5 personas y equipaje cruzando por la frontera rivera livramento que se conecta con el transito pesado que viene desde argentina por Uruguayana Un desafío de mis jóvenes años al que asistía con cierta inconsciencia y desconocimiento de estos parámetros y su importancia Con el dedo el el botón A C cuando la BR 101 era ruta doblemano el viaje tardaba 11 horas de 7 am a 18 pm con dos turnos de manejo Alto estress Sobrevivimos Pero viví muchas situaciones de riesgo Aún las vivo porque mi auto de hoy si bien es más potente que aquel 60cv está fuera de la relación que yo mismo indico como óptima pero tengo la ventaja que hoy suelo viajar solo y liviano de equipaje Tengo la ventaja que suelo alternar coche y hacer viajes ocasionales en otro mucho más potente y es OTRA LA TRANQUILIDAD En mi próximo cambio de vehículo y vividas estas tan bipolares experiencias baja vs alta potencia tendré especial cuidado en este tema Hoy la otrora ruta da morte brasileña es felizmente doble vía como nuestra IB y no me incomodaría viajar en aquel ford escort Pero nuestras rutas doble vía son escasas y el 95 son peligrosas doblemano Fíjate las doblevía como todo en este país son solo para el lagarteo veraniego se me van a enojar los playeros de fin de semana y no para conducir la masíva y pesada producción del país hacia los puertos o industrias Hoy mientras camiones matan gente aplastada nos lo cuenta Traverso cada día en pleno invierno la doblevía IB esta vacía de Lunes a Domingo o sea está al santo botón y solo se usa 2 meses Volviendo a nuestro país si lo recorrés de punta a punta notarás algo que hace 5 o 10 años no existía Tránsito de camiones madereros en convoy que recorren cargados de norte a sur y descargados de sur a norte de oeste a este todo el país por las rutas 2 3 5 8 26 Transito contínuo de portacontenedores hacia Paraguay exportaciones nuestras a brasil que fluyen las 24 horas en pesados camiones No van por barco van por tierra y es basil nuestro principal destino Imaginate las toneladas que se van por tierra Traducelas a numero de camiones Te sorprenderás La voy a hacer corta para no aburrir Chequeá mis últimos comentarios del 308 restyling y creo que ahí está bien explicado el porqué de mi posición que es mi posición Estoy seguro que don Alberto sería mucho más exigente que yo en este parámetro Yo como vivo una realidad motriz a la uruguaya con flechita para arriba tomo el 12kg Cv como referencia Vos cual tomarías Un saludo Responder Eliminar alberto piqueras 14 de junio de 2011 12 04 Buen viaje Jefe y cuida del Juvenil Facundo que aún con los 4 frenos de discos se puede despistar en Baires ten cuidado adicional pues aún es un NENE DE PECHO Manden postales como se les decía a los emigrantes después de la segunda guerra mundial Responder Eliminar nomeimportaqname 14 de junio de 2011 12 20 RODRIGO Y FACUNDO Yo también me despido desde este post mucha mierda saludos a CC y diviertanse trabajando mucho P D Podrían volver con dos galerías de Flikr un álbum con los autos y otro álbum con las promotoras Abrazos Responder Eliminar reichstag 14 de junio de 2011 12 25 Joya ahora soy spam Sintoma de que me estoy poniendo pesado jajaja bueno el comentario emitido era dirigido a Nomeimportaqname en contestación de alusión aproximadamente a esta hora A estar atento a la aleatoria aparición que ahora depende del duende de la trastienda Saludos y buen viaje Ojo con la ceniza algunos Buquebus se impulsan con reales turbinas de avión turbinas que en su momento le costaron a Lopecito 14 millon dollar cada una Responder Eliminar Javieruru 14 de junio de 2011 12 30 Personalmente lo veo muy bien logrado este Hyundai me gusta la línea que ha tomado De cualquier modo le digo al Sr del Parlamento Alemán lo nombro porque dice que todos estarán de acuerdo con que es lindo hay gente que no le gusta este tipo de diseños Hace un tiempo alguien en el foro criticaba las formas del Tucson por eso digo es un diseño original y moderno pero este tipo de diseño puede generar amor odio aunque bueno todos los autos pueden generar eso hay gusto para todo y no todos tiene los mismos gustos Por ahora entre los comentarios sale bien parado positivamente el tema del diseño Yo estoy dentro de los que le gusta el diseño aclaro Según el amigo Alberto en los datos se habrían ido de paseo 18cv o yo entendi mal Debo haber entendido mal Si fueran 150Cv yo creo que tampoco es para decir que es inseguro esta ahí ahí pareciera al límite pero dentro de lo correcto Saludos Responder Eliminar Anónimo 14 de junio de 2011 12 37 Rodrigo disculpa que te agarre haciendo las valijas creo que quedo claro pero por las dudas mi intencion fue aportar Veo que lo del climatizador quedo de una zona por lo menos en principio y lo de los airbags hay dudas pues parece que la informacion aun del representante no es fiable Lo del climatizador seria raro que el auto inferior traiga mas que el superior Lo de los airbags si podrian ser 6 Esta bien que las dudas te las saques viendo el auto personalmente Que tengan buen viaje Yo seguramente me de una vuelta por el salon la semana proxima ya que tengo que ir a Buenos Aires Saludos Carlos Responder Eliminar Rodrigo 14 de junio de 2011 12 45 Anónimo Carlos después que dejaste el comentario alimentaste mis dudas y decidí hablar un par de veces más con la gente de Hyundai para despejar todo tipo de dudas La historia es la siguiente el equipo del sitio web era el que iba a venir originalmente a casi 44 000 dólares Para que quedara más competitivo se le quitó algo de equipamiento pero no se cambió en el sitio De todas formas hay chances de que ese equipo más completo llegue más adelante Además les vamos a mostrar el auto con una primera impresión en algunas semanas Saludos y gracias Responder Eliminar Anónimo 14 de junio de 2011 12 45 Javieruru es mas que claro que sobre gustos no hay nada escrito Pero estos diseños super modernos que hasta diriamos adelantados en el tiempo tienen sus puntos a favor y encontra A favor que al principio causan gran impacto las ventas se disparan Pero tambien se gastan al poco tiempo porque perdieron ya su fuerte impacto inicial por la novedad y el gran avance El ojo nuestro luego se acostumbra y pasa eso El segundo gran problema que tienen estos diseños es que hacemos cuando hay que renovarlo Porque pegaron un salto muy grande hacia adelante Y lo que normalmente sucede es que el reemplazante es un auto normal o no llama ni cerca la atencion Casos hay muchos que demuestra lo que digo Ford Sierra de los 80 el Civic del 92 creo que era el Civic actual que ya conocemos el reemplazante y es opinion generalizada mundial que es muy parecido a este En el caso de Hyundai si bien me gusta el diseño del Elantra lo veo muy similar al Sonata y sobretodo al Accent Es decir todos se parecen La diferencia la da el tamaño a primera vista Saludos Carlos Responder Eliminar José Luis Rey 14 de junio de 2011 13 25 Si sera verdad el comentario de Carlos que recién me pasó por delante un Hiunday y estaba seguro que era el Elantra de la foto pero era un Accent Son muy parecidos Demasiado Responder Eliminar alberto piqueras 14 de junio de 2011 13 35 Estimado Carlos un gusto leer tu comentario al igual de los otros amigos Reichstag no creo que seas Spam recuerdo lo que me pasó el fin de semana luego aparecieron los tres mensajes retenidos en al ADUANA 6 horas más tarde Volviendo a Carlos estoy de a cuerdo con la parte de tus comentarios cuando dices que algunas marcas se adelantan con el diseño de sus modelos y después de un tiempo cuando lo van a cambiar pueden errar en el diseño Este problema ocurre normalmente cuando un diseño se desmarca y gusta demasiado lo cual nos produce un rechazo cuando es cambiado pues es difícil superarlo caso específico algunos de los que nombras Hay marcas que no se animan a cambiar sus diseños y los estiran mucho tiempo no obstante en algunos mercados internacionales no tienen el mismo gusto y se niegan a seguir renovando sus autos por otros iguales en su diseño Ahí es donde se producen los errores de acuerdo a nuestro gusto que tiene una tendencia más europea que asiática Así y todo después que aparece en AUTO NO EN PERSONA DADO QUE NO ES HUMANO nos acostumbramos y los empezamos a ver con cierto cariño y de apoco los vamos aceptando aunque nunca como el modelo anterior que nos deslumbró Existe una estrategia para persuadir en algo al usuario y se trata de darle más equipamiento y aumentarle el rendimiento tanto en economía como en potencia y siempre más seguridad Quizás este comentario no sea muy compartido pero es lo que hacen todas las marcas cuando un diseño a suplantar es muy difícil Saludos Responder Eliminar alberto piqueras 14 de junio de 2011 13 49 Comentario adicional sobre los diseños logrados Varias marcas en sus estrategias incluso las llamadas Premium diseñan sus categorías prácticamente a escala a los efectos de que el modelo más grande fije el diseño una vez aceptado éste aprovecha la fábrica para lanzar modelos más pequeños y económicos a los efectos de conquistar clientes que no llegan o no necesitan el modelo BUQUE INSIGNIA Esta es una manera de salir con el modelo que ya ha conquistado el mercado y el éxito está logrado Como ejemplo fíjense siempre la clonación casi perfecta en MB entre la línea S por Suprema con la línea C por compacta A quién no le va a gustar tener una carrocería igual que la super lujosa pero a escala por la casi tercera parte del precio Reconozco que es un punto de vista que a lo mejor no es compartida Saludos Responder Eliminar Ricardo 14 de junio de 2011 13 57 Jos Luis Rey Estimado Joseé Luis El Peso bruto para el GLS 1 8 y AT es de 1 700 kg pero el neto del GLS es de 1 176kg y par el AT es de 1 194kg Saludos Ricardo Beingolea Perú Responder Eliminar nomeimportaqname 14 de junio de 2011 14 35 reichstag voy a estar atento a que caiga tu comentario sobre el mio y con gusto lo leere saludos Responder Eliminar José Luis Rey 14 de junio de 2011 14 45 Saludos al amigo de Perú que hace la puntualización sobre el peso que bueno que nos acompañes Siempre es interesante tener una visión de todos los temas que tocamos brindada desde un país de la región Todos los comentarios son interesantes sobre el diseño me parece que es personal no si tan avanzado Me paso lo mismo cuando vi al nuevo Civic en el año 2005 me costó acostumbrarme al cambio pero hoy lo veo como un auto muy atractivo a pesar de que ya le pesa la edad Hace un rato me paso un Kia y estaba seguro que era un Cruze lo tuvo que mirar dos veces tambien una de dos O preciso lentes o directamente tengo que aplaudir que hayan autos que aún conservan algo de originalidad en sus trazos Este Hiunday lo podemos confundir con Hiunday pero creo que es bravo que nos equivoquemos de marca Es un diseño moderno y bastante distintivo Responder Eliminar Alexis 14 de junio de 2011 15 15 reichstag Los comentarios marcados como spam aparecen no necesariamente al instante pero aparecen Depende del momento en el que revisemos si hay algún comentario esperando por ser quitado del spam Saludos Responder Eliminar reichstag 14 de junio de 2011 15 32 aleluya apreció mi post de las 12 04 Errata el escort D era de 60cv y no 90 Sobre lo que estan comentando recuerdo cuando llegó el elantra anterior era un auto impactantemente moderno Hoy yo no lo puedo ni ver como a su hermano menor el primer Accent aparecido Tampoco puedo ver la primera hyundai Santa fé y no me gustan los tucson Los viejos Sonata me parecen aburridos Con este elantra espero que no me suceda lo mismo y me termine cansando Pero lo veo mas atractivo que otros hyundai especialmente Tucson que no nacieron agraciados para mi gusto Sobre gustos no hay nada escrito pero se comenta un montón y algunas cosas que hablan comparto que son si ciertas Yo participé en alguna clínica de diseño que hizo Ayax para hilux via equipos consultores Y se esbozaban en la sesión algunos conceptos de los que manejamos acá Estuvo interesante pero no debería contar lo que ahí se habló Me lo prohibieron por contrato P jaja naa ya hace tiempo de esto Era cuando el restyling de la anterior toyota Hilux Responder Eliminar reichstag 14 de junio de 2011 15 35 gracias alex Responder Eliminar ExAnónimoTZ 14 de junio de 2011 17 12 Me parece que si se confirman los 132HP en lugar de los 150 y el faltante de equipamiento a pesar que quedó precioso van a seguir perdiendo con el Corolla que viene más equipado y aunque no es tan lindo es Toyota y japonés como dijera el finado Guillermo Mimo no me equivoqué lo puse las 2 veces con M a propósito así lo veo yo Una lástima estaba lindo y con 150HP y todo el equipamiento que aparentaba tener también estaba en precio Ahora una reflexión cuando apareció el nuevo Corolla japonés a muchos nos pareció caro ahora viendo lo que vino después y teniendo en cuenta el equipamiento el origen japonés y el valor de reventa que tienen los Corollas ya no me parece tan caro el de AYAX Tendrán una bola de cristal en la calle Rondeau Responder Eliminar Anónimo 14 de junio de 2011 17 32 Alberto entiendo perfectamente lo que comenta y efectivamente y o he notado esa similitud entre el Clase S y el C en los ultimos años Su conclusion final es correcta pero para mi falta la segunda parte que piensa un propietario de un Clase S que pago mas dinero y en esa categoria la exclusividad pesa cuando ve que hay modelos mas baratos de aspecto similar Lo mismo podria decir el que se compro un Sonata nuevo Yo creo que no le debe caer para nada en gracia Pero supongo que MB sacara sus numeros y si la cuenta le da Esto es un negocio despues de todo En lo personal me gusta mas lo que hace la marca hermana Kia Todos incorporan el nuevo frontal pero los modelos se diferencian unos de otros Pero bueno termino como empece mi post anterior sobre gustos Lo bueno esta en la diversidad de oferta y de opiniones Responder Eliminar clarinx 14 de junio de 2011 17 50 Va a estar a la par con corolla y civic Para mi el diseño se parece en algo al civic actual en las proporciones no tanto en las formas Este interior Hyundai no me convence con ese angostamiento de la consola central No me llena pero me llena mas que el de corolla a ver si me explico El interior de civic es solo superable por el próximo civic pienso Con el interior mejorado sobre lo mejor y su apariencia mas liviana el futuro civic nos va a conquistar apenas llegue No necesitará más Responder Eliminar alberto piqueras 14 de junio de 2011 18 14 Vamos a aprovechar este comentario para participar en varios de los leídos Reichstag viste como apareció tu apreciado comentario era cosa de esperar En cuanto a lo que comentas de la potencia soy mucho más exigente en la relación del peso potencia por lo cual mis autos y el de mi esposa están en los estupendos 5 3 y 6 5 cv por kilo Certifico en un 100x100 lo que comentas de las rutas nacionales más transitadas o sean la 1 3 5 7 de terror 8 y 9 Voy por lo menos dos veces al año hasta La Termas del Arapey 600 km exactos desde la puerta de mi casa lo hago parando 2 veces en Young y en Salto tiempo empleado nunca más de 5 horas y 40 minutos llego fresco como una lechuga a pesar de la centenaria edad cual es el milagro o el truco la relación peso potencia que me permitir adelantar de a tres o cuatro vehículos a la vez y raramente supero los 140 KPH a excepción del tramo del Km 209 al 300 antes de llegar a Young Al Anónimo que mientras no se identifique no le daremos la categoría de amigo la gente que tiene los MB ya están acostumbrados a esta estrategia de la marca pues empezó en 1983 cuando apareció el MB 190 réplica en escala al MB S que debutó en 1979 O sea que el tiempo transcurrido ya ha hecho su trabajo y el que compra un Serie S ya sabe que con pocas diferencias aparecerán el Pequeño Serie C al poco tiempo Amigo ExAnónimoTZ lo de la potencia puedes confirmarlo en la página de Hyundai com es No creo que lleve a Europa la versión de 132cv y para el Uruguay hayan toqueteado la centralita para llegar a 150cv Gran Jefe Rodrigo interesante el comentario de que conque iba a salir USD 44 000 se saco algunas pavadas y lo vendo a USD 38 000 total si se mata alguno no pasa nada flaco lo que importa es la plata la salud va y viene Ácido Don Alberto afloje un poco la cincha que está perdiendo algunos matungos por el camino plagio vergonzoso contra Mini Esperaremos más noticias para este BOLETÓN Saludos para todos Responder Eliminar alberto piqueras 14 de junio de 2011 18 26 Estimado Clarinx tenemos gustos parecidos quizás influenciado por la nobleza de los 4 Civics que tuvimos aun cuando eran de mi esposa pero tenía incidencia en la toma de decisión pues hasta oficié de importador en los primeros Coupé Civics de USA Lamentablemente por contactos que tengo con el importador y el hecho de querer cambiar por la nueva Coupé Civic SI 2 4 MADE IN USA la misma está demorada por lo menos hasta fin o principio de 2012 y sólo se importará la versión Coupe sin embargo en USA salieron en paralelo las Coupé y los Sedan SI Fuerte abrazo Responder Eliminar nomeimportaqname 14 de junio de 2011 18 38 reichstag Estoy de acuerdo con tu replica pero lo que te conté de ese viaje fue a modo de ejemplo tanto mi viejo como yo nos conocemos de punta a punta ese trafico de camiones del que vos hablas de hoy en día en Uruguay y mi viejo en su juventud hizo mucha rodoviaria cuando yo aun no era proyecto Igualmente te cuento que ni yo ni mi viejo vamos pegados atrás de los camiones adelantamos siempre y autos también adelantamos porque nos parece una forma de evitar un posible accidente A lo que voy es que si tanto vos como mi viejo o yo estamos bien se podría decir que tu cifra mínima de relación peso potencia es un poco elitista en el aspecto de la seguridad ahora si hablamos desde un punto deportivo ahí la cosa cambia y desde hace tiempo que te doy la razón porque hace tiempo que hago la famosa división al igual que tu Creo que la culpa de muchos accidentes de transito en adelantamientos en ruta va en el tema educación vial No en trece kilos por cada caballo Responder Eliminar Javieruru 14 de junio de 2011 18 51 Generalmente una de las primeras cosas que se quitan son los airbag laterales y de cortina Si serán importantes y más cuando se ven cosas como esta http www elpais com uy 110614 pciuda 573014 ciudades el vistazo Ver la foto de título flechas que son un peligro Y este no es el único lugar en todo el Uruguay parece que la empresa que hace los carteles es la misma porque se giran como el de la foto en varios lados La seguridad de máximo nivel sigue siendo lamentablemente un lujo que la mayoría no puede pagar en cada lanzamiento de los autos queda demostrado Responder Eliminar Anónimo 14 de junio de 2011 19 05 poco motor Vento 2 0T rules insuperable en precio equipamiento performance no gasten en estos inventos coreanos hay que ir por la tecnología alemana y bajos aranceles por el TLC con Mexico Responder Eliminar José Luis Rey 14 de junio de 2011 20 14 Linda maquina el Vento Turbo hace todo bien Yo probe el base y me decepciono pero ya tengo idea de que el GLi es una buena maquina De todas maneras no quiero desvirtuar el tema que nos ocupa Pienso que 150 Hp para el empaque del auto son suficientes como dicen por ahí arriba no es un deportivo pero seguro que su performance es razonable Eso es lo que quise decir en el primer comentario No creo que la relación peso potencia sea algo lapidario para este auto Hay que ver que tiene un completo equipo de cuanto a seguridad activa y pasiva y en la ecuación final creo que sale mejor parado que otros de la categoría Al menos a ojo Todos razonamos con diferencias y eso hace interesante el intercambio Yo antes de comprar este auto compraria un Civic Si con pocos kilometros y revisado muy a conciencia Me gusta más a pesar de que Honda sigue privandolo de equipo que a mi juicio es escencial No sé ahora pero al menos hasta hace poco venia solo con dos airbags frontales y sin techo y creo que se me escapa alguna otra cosa Claro que el techo no es tan importante como los airbag laterales pero me parece un faltante imperdonable en el Si por eso lo adjunto El tema de los adelantamientos no solo se rige por la potencia aunque claro esta que es importante He visto más de una vez a gente que se tira a pasar a 80 en 5ta con el motor muerto y no le bajan un cambio por que no saben o tienen miedo o vaya a saber porque No saben aprovechar la potencia estamos de acuerdo que eso pasa con los domingueros que no salen nunca a la ruta Pero creo que todos deberíamos saber ciertas cosas sobre la conducción que harían que las rutas sean más seguras No se trata de hacer ruta a tal o cúal velocidad Se trata de que en nuestro país la mayoría de las rutas son de una mano y bastante sinuosas ahora muchas de ellas tienen mucho tránsito pesado y de allí la importancia de tener potencia y de saber usarla Yo no digo que sea importante tener 200 Hp o 500 Hp pero si me parece importante que el auto sea agil y que pueda enfrentar el sobrepaso con decisión Más de una vez me ha pasado de tener que pasar un convoy de camiones por Ruta 3 cosa que esta prohibida hacer pero se hace igual ya que ahorran combustible por ir cuasi pegados y si bien soy de respetar mi crucero de 120 km h al terminar la maniobra y reincorporarme a mi carril voy a 160 o 170 km h no lo hago por que soy loquito lo hago para estar el menor tiempo posible del lado equivocado del camino Para eso se necesita una dosis al menos razonable de potencia y en lo posible un auto con transmisión bien relacionada Tambien hay que tener nociones de lo que se esta haciendo por que entrar a tu carril en una ruta como la 3 es ciertamente peligroso debido a la enorme huella que hay por tramos Tanto la salida como la entrada a la vía es delicada Este Elantra para mi esta muy lindo y es un producto muy equilibrado y a mejor precio que el Accent No es poca cosa por más que yo elijiria otra cosa Responder Eliminar LEONARDO 14 de junio de 2011 21 02 Bueno después de haber leído los comentarios anteriores no todos pero suficientes para tener un pantallaso de las discusiones donde escriben sobre la relación peso potencia el precio el equipo etc creo que no me queda mucho que aportar de modo que coincido con la mayoría de ustedes El diseño me parece muy lindo al igual que los Hyundais contemporáneos el equipo de seguridad que por lo visto se limita a 2 airbags y ABS me parece vergonzoso para un auto de 40mil dolares Si no estoy mal y que me corrijan en ese caso es el único auto de ese precio que no ofrece airbags laterales o ESP en nuestro mercado Responder Eliminar reichstag 14 de junio de 2011 21 06 excelente comentario José Luis Suscribo en un 100 Yo sigo pensando que 12kg cv es un buen parámetro a aspirar en 2011 para quien tiene viajes frecuentes en doblemano Nomeimportaqname el 405 que comentas de tus viajes argentos que intuyo era de mediados de los noventas 1 9 y 109 cv no tenía una mala relación en orden de marcha rondaba justamente los 12kg cv Mas allá que fuera ocasionalmente cargado bueno yo los 12 los tomo en orden de marcha eso significa que contemplo la posibilidad de que el auto fuera cargado que le suma 3 o 4kg cv más Severo sería yo si tomara el peso bruto como referencia para la ecuación Los camiones en convoy de hasta 3 unidades hacen que te veas en la situación de adelantar más que a un camión a un tren de 70 metros Se necesitaría una lanzadera espacial si fuera posible porque realmente tener que meternos de urgencia entre 2 camiones que circulan a 7 metros uno del otro no es ir a un resort vacacional con bingo Da mucho miedo Lo de salir y entrar de la huella desnivelada es mas grave cuando el tren trasero es autodireccional común en los PSA El tren trasero autodireccional excelente solución para las autopistas europeas mas planas que el plano pero capaz de desequilibrar nuestra maniobra al cambiar la inclinación del pavimento de un lado para el otro redireccionando asi nuestras ruedas traseras algo imperceptible pero que nos sacude el auto de manera inexplicable La explicación es esa según para que lado vayamos inclinados las ruedas iran sutilmente direccionadas Cuando cambiamos la inclinación en un adelantamiento el auto da esa sacudida desde su tren trasero que desorienta Para eso nada como un multilink detrás Ni te enterás de la vasculación rutera Un saludo amigos Responder Eliminar alberto piqueras 14 de junio de 2011 22 35 Excelentes comentarios de José Luis y Reichstag como ya nos tienen acostumbrados De mi parte agrego algunas monedas la potencia bien administrada me sigue resultando uno de los elementos de seguridad cuasi prioritarios debido a que puedo safar permanentemente de pelotones de 5 o 6 autos camiones transitando a 80 100 kph lo cual me permite ir controlando lo que pasa delante de mi auto ver claramente el que viene de frente que muchas veces es una caja de sorpresas ver el estado del pavimento que como mencionan los amigos en la ruta 3 es un huellón que en lugar de carretera parece el trillo de un camino vecinal ni que hablar si está lloviendo otro drama para los inexpertos Por otro lado al estar alejado de estos obstáculos el viaje se hace placentero y totalmente distendido pudiendo después de hacer 600 km estar descansado como para realizar cualquier actividad pues el viaje resultó un paseo Para dar crédito a lo que digo hay que vivir la situación Saludos amigos Responder Eliminar Marcelo 14 de junio de 2011 23 20 La verdad que es una linda nave con diseño de vanguardia pero es Hyundai y no se si esta en precio calidad a la altura de Honda Toyota o Mitsubishi En cuanto a lo que decían de los diseños que perduran en el tiempo y a las compañias se les hace dificil cambiar les cuento una experiencia personal Desde el año 94 en la familia hay Mitsubishi perdonen mi enamoramiento el salto al diseño del año 96 que luego se le hizo un restyling en el 98 cromaron careta focos traseros etc enamoró a un pueblo Gustavito Trelles hizo su aporte corriendo con el EVO II Luego en el 2002 se hizo un cambio radical de diseño que no vendío más de 100 unidades y casi todas fueron para uan licitación de la Armada Ya en el 2004 se reestilizó nuevamente el diseño pero igual seguía sin conformar y sin alcanzar las 800 unidades anuales que lograba el 98 Finalmente en 2010 trajeron el New Lancer que es bien radical respecto de sus predecesores y parece que estan repuntando Conclusión un cambio de diseño les llevo 12 años de frustraciones Hay que decirles a los Japoneses que equipo ganador no se toca PD entre los competidores de este coreano no veo al New Lancer de USD 37 995 2 0 GLS con 7 airbags y otros chiches Y para loa que hilan fino con una relación 8 32 Responder Eliminar alberto piqueras 15 de junio de 2011 00 01 Marcelo me parece un estupendo auto y ni que hablar que en calidad es muy superior Recuerda que los que determinan la competencia no somos los comentaristas son los redactores en base a lo que entienden conveniente en cuanto a competencia directa Me quedo mil veces con el GLS que con el presentado Si te fijas en el comentario número 10 ahí comento las cosas que no acepto de este auto entre otras que en el 2011 venga empaquetado con un EJE TRASERO RÍGIDO Saludos Responder Eliminar nomeimportaqname 15 de junio de 2011 00 16 alberto piqueras como vos describís que manejas en ruta manejo yo y yo aprendí de mi padre se lo que es una huella y también se que se puede y que no se puede en un adelantamiento E hecho ruta con distintos autos y soy joven pero aun siendo joven y con mucho que aprender se que hago las cosas bien Se que tuve buenos maestros mi abuelo también supo ser inmigrante albañil del estadio centenario camionero dueño y jefe de una curtiembre Ya en sus últimos años de vida también tubo una automotora con un socio en Rondeau casi la paz Podran decir que me falta mucha ruta por recorrer pero yo cada vez que fui de pasajero fui aprendiendo desde chico que se puede hacer y que no Responder Eliminar reichstag 15 de junio de 2011 00 50 Marcelo Tenes razón gran auto el mitsubishi Lancer tendemos a olvidarnos de el como de los Subaru Lo malo de mitsubishi es que sus motores no son durables a diferencia de honda o subaru No lo son en nafta tampoco en diesel ya que los 2 5td solían detonar a los 200 000 y poco mientras los de toyota ya sabemos que son globetrotters Pero mientras duran son fiables y de gran calidad Otra contra de mitsubishi es que largan el modelo con precio TOP y despues lo terminan bajando desde el importador con el paso de los años a 2 3 con lo que la reventa de tu usado se va al pozo Con este new lancer pareciera que estan cuidando ese aspecto al menos por ahora mantiene invariado su precio 0km No pasó con otros lancer colt Para dejarte contento un amigo dice haber elegido bien entre civic y new lancer eligió el último en impecable color negro segun el porque le daba mas exclusividad Tiene razón Es mas exclusivo que el civic Y menos plasticoso pareciera Responder Eliminar Anónimo 15 de junio de 2011 01 15 el Lancer que venden aca también tiene poco motor es pura pinta pero en cuanto a potencia y performance deja mucho que desear la gente de BOR deberia traer modelos mas potentes el Lancer Ralliart es un cohete y ni que hablar del Evo X si vendieran el Ralliart a un precio en el entorno de 50k me parece que colocarian varias unidades ya que casi ni existen autos de esa potencia y calidad en el entorno de ese precio Responder Eliminar Alexis 15 de junio de 2011 01 27 No se vayan de tema Responder Eliminar José Luis Rey 15 de junio de 2011 08 14 El Lancer esta precioso por precio y aspecto es un buen competidor y sinceramente no lo tenía presente no me acordaba de el El tema es el GT de 160 Hp que tiene caja CVT no Si es verdad paso El Subaru Impreza es un auto con mayúsculas lo que no tengo idea de sus precios Ojo no me parece que estemos desvirtuando ya que estamos hablando de los competidores de este Elantra Lo del eje rígido no se puede creer pero es
    http://www.autoblog.com.uy/2011/06/lanzamiento-hyundai-elantra.html (2013-02-20)

  • Lanzamiento: Peugeot 408 : Autoblog Uruguay | Autoblog.com.uy
    la antigua y actual gama de motores 1 6 2 0 con 8 y 16 valvulas hasta los actuales 1 6 THP y nunca he tenido problemas significativos más alla del mantenimiento y del desgaste de partes mecánicas pero no por eso voy a alabar a Peugeot asi como algunos tampoco deberian difamar a dicha marca Son fierros y se rompen incluso los Toyota Honda y hasta Ferrari En algo estoy de acuerdo por más que el departamento de marketing de Peugeot haya decidido ponerle 408 en lugar de 308 sedán no pueden pedir U S40 000 por este auto Responder Eliminar José Luis Rey 11 de mayo de 2011 15 02 Anonimo tú seras la excepción o habras tenido mucha suerte en mi opinión y basandome en muchos ejemplos cercanos tengo claro que no cambio un Honda Civic ni loco por un Peugeot y eso que el Civic es brasilero La contra del Civic es que es más parco en equipo por ejemplo creo que todavia tiene solo dos airbags sin techo etc En eso Peugeot es más inteligente hace autos muy llamativos con interiores preciosos con mucho equipo y para ser usados un tiempo sin problemas significativos luego suerte en pila No es generalizar de gusto pero cuando hay mucha gente comentando una y otra vez los mismos problemas de calidad por más que salga uno a desmentirlo yo le creo a la mayoría Responder Eliminar LEONARDO 11 de mayo de 2011 16 57 Me gusta El diseño me parece hermoso y el equipo es destacable le pisa los talones al Vento que es el referente del segmento e incluso tiene items que el nuevo Vento no trae como GPS o sensor de estacionamiento trasero A mi entender hay dos puntos criticables el primero es el conjunto mecanico es inadmisible que un auto de 40 mil dolares y con ese equipo venga con una caja manual de 5ta y un motor 2 litros con menos de 150cv y casi 10 años de aniguedad eso por un lado Y por otro lado el precio que es exagerado para lo que es el auto aunque el viejo Vento 2 5 mas gastador que el 2 0 de PSA y con equipamiento similar costaba 42 000 y nadie se quejo del precio Esperemos que lo traigan con el 1 6 THP y si no es mucho pedir con una configuración mas potente que el 3008 de 156cv para competirle al Vento 2 0T o al Civic Si el Mini Cooper S por ejemplo tiene 184cv con ese mismo motor configurado de distinta manera si ya se estoy soñando demasiado pero visto el posicionamiento que Peugeot le quiere dar al auto creo que es exigible PD En relacion a lo que hablan de la marca Peugeot mi viejo tiene un 307hdi frances de los primeros que llegaron en 2004 2005 y el único problema que a tenido es a nivel mecánico y producto de que en ese entonces no existia el gasoil especial en Uruguay a todos los motores tubro e inyeccion directa de esa época les sucedió lo mismo incluidas todas las marcas En cuanto a electrónica no a habido ningún inconveniente hasta el momento y tiene casi 200 000 km el auto Responder Eliminar Javieruru 11 de mayo de 2011 18 14 El diseño me gusta Se ha mejorado mucho la parte trasera en comparación en comparación de su antecesor el 407 perdón el 307 je je no lograron engañarme aun con los números En cuanto a la calidad del interior y de materiales por más buena que sea no creo que este a la par de uno francés Sobre los problemas eléctricos y electrónicos hay que decir que si hay tantos foros en varios países donde cientos de clientes de Peugeot han sufrido dichos problemas debe ser porque son verdad No creo que los comentarios sean como se dice por desprestigiar quizás alguno pero deben ser los menos en todo caso la marca es la que se desprestigia sola por tener esos problemas y no solucionarlos Unas semanas atrás el forista Mini hacia una explicación de porque según él los Peugeot adolecían de esas fallas diciendo que era porque la marca del León se apresura en el desarrollo de los autos y logra sacar autos de diseño llamativo y moderno antes que las otras marcas que le ponen más años al desarrollo e investigación de confiabilidad de los productos Esto no quiere decir que un Audi un BMW o un Lexus no tengan fallas de confiabilidad seguramente las tienen el tema es la cantidad de vehículos afectados Evidentemente el tema esta complicado según comentan los usuarios con las continúas reprogramaciones de la computadora y luego las fallas reaparecen Y según he leído en otros lados siguen apareciendo estas fallas en modelos actuales recuerdan la abogada Argentina y su 308 CC Es curioso como en todos estos años no han podido detectar cual es el verdadero origen del problema porque puede ser de software programación o hardware partes de componentes electrónicos pero no entiendo como no han arreglado aun ese problema de confiabilidad Si fuera porque tienen distintos proveedores de un mismo componente electrónico ya lo hubieran solucionado porque supongo que Peugeot lleva un control de los autos con fallas y donde fueron fabricados creo que no viene por ese lado el tema entonces Como digo no es en animo de desprestigiar ojala este nuevo y lindo Peugeot no tenga esos problemas y quienes lo compren lo puedan disfrutar sin complicaciones Responder Eliminar Anónimo 11 de mayo de 2011 18 59 Anónimo no estoy de acuerdo en tu expresión son fierros y se rompen El que tuvo autos japooneses sabe de lo que hablo Simplemente no se rompen salvo que lo des contra una columna Responder Eliminar José Luis Rey 11 de mayo de 2011 19 15 Se gastan y se rompen luego de muchooooooo tiempo Responder Eliminar reichstag 11 de mayo de 2011 19 56 Yo soy uno de
    http://www.autoblog.com.uy/2011/05/lanzamiento-peugeot-408.html (2013-02-20)

  • Lanzamiento: Renault Fluence : Autoblog Uruguay | Autoblog.com.uy
    subjetivamente demasiado sobrio El Cruze tampoco destaca por su calidad interior es más bien mejorable Y bueno tu tema con el Tiida sin comentarios PD No encontré el precio del Bora 1 8T cuando lo tenga te lo paso Saludos Responder Eliminar nomeimportaqname 16 de marzo de 2011 21 26 Facundo Ahh vos también pensas como yo sobre el Tiida asi que a vos tambien te gustan los autos jejeje que bueno Saludos Responder Eliminar Anónimo 17 de marzo de 2011 01 27 los que hablan del nuevo Vento ojo que aca por lo que decian van a traer el 2 0 Turbo que es el que llaman 2012 GLI no es el Jetta comun que tienen en Mexico Rodrigo corregime si me equivoco Responder Eliminar Rodrigo 17 de marzo de 2011 02 21 Anónimo No te equivocás del todo El Vento sí llega en junio con motor 2 0 TFSI de 200 cv pero estéticamente no será como el GLI Al parecer será normal por fuera como el Jetta en México Habrá que esperar hasta mitad de año para hablar sobre lo firme Saludos Responder Eliminar Anónimo 17 de marzo de 2011 07 32 El Vento no es competencia no tiene un motor de 2 0lts para que no lo afecte el IMESI y el 2 0TSI no va a bajar de 42 acá estamos hablando de un sedan del segmento C bastante equipado moderno y seguro por 28 500 está 2 por encima de un Tiida mas chico viejo y menos seguro Ojo que el Tiida es un gran auto pero el Fluence está 4 por abajo de cualquiera de su competencia Saludos Responder Eliminar Al 39 X 17 de marzo de 2011 10 30 A todo esto es completamente seguro que el 1 6 venga con todo ese nivel de equipamiento Porque en Argentina al 1 6 lo venden bastante más pelado dos airbags aire en lugar de climatizador radio sin bluetooth sin techo solar tapizados en pana y llantas de acero de 15 pulgadas Por otro lado en Argentina también hay más opciones de modelo y si también pienso en las diferencias entre modelos de la compañera de Renault Nissan el Tiida por ejemplo allá tiene 3 variantes todas con llantas de 15 pero con 4 airbags ABS EBD y 4 frenos de disco de serie supongo que es posible pero realmente me extraña que recibamos modelos mejor equipados que allá cuando no ha sido la norma hasta ahora Salu2 Responder Eliminar Anónimo 17 de marzo de 2011 10 55 De Alberto Piqueras He leído los 36 comentarios es un récord para un artículo pregunto porque todavía soy novato Igualmente creo que debería hacer algún comentario debido a que he visto el auto en el Este detalladamente Tomando en primer lugar la ecuación vehículo precio del tope de la línea de USD 31 990 con el equipamiento detallado por Don Rodrigo creo que en primera instancia es una muy buena relación independientemente de los gustos de cada uno En segundo lugar todos conocemos el nivel de calidad de los productos argentinos esperemos que en este nuevo Fluence se hayan esmerado al máximo Como diseño no deja de ser un Renault más grande lo cual le da la posibilidad de codearse con otros de su mismo tamaño Debido a que no encontré el peso total del mencionado ni tampoco su coeficiente de penetración aerodinámica no puedo opinar sobre el rendimiento y eficiencia que dará su motor de 143 H P al no conocer tampoco el torque el par o la palanca como dice el gaucho Domingo Devita Las medidas son interesante y el baúl enorme Por consiguiente quedaría un trabajo pendiente encomendado a Don Facundo Rodrigo a Alexis que siga con los números que siempre está despierto hasta en la madrugada Como vieron hoy estoy muy retórico y como creo ser el mayor del grupo o acaso hay alguien centenario entre ustedes y no me lo ha dicho termino por aquí a la espera de algún otro jugoso comentario Responder Eliminar Alexis 17 de marzo de 2011 11 08 Alberto Jejeje No no es el artículo más comentado pero anda casi cerca Hay otros más viejos con tantos o más comentarios Responder Eliminar Anónimo 17 de marzo de 2011 11 29 Rodrigo obvio que el gli que van a traer aca es el nuevo modelo me parece que el gli 2012 tiene mucho mas equipamiento que el jetta comun el imesi no lo encarece porque es un motor 1998cc si lo traen a 50k no seria competencia en precio con el fluence pero por los 42k se lo come en todo sentido Responder Eliminar Javieruru 17 de marzo de 2011 12 00 Me parece que si tuviera que elegir un auto 0km de este segmento esperaría el nuevo Focus se sabe cuando viene porque el que me gustaba era el Vento aunque para algunos no entra en este segmento creo que el nuevo entra según versión pero evidentemente y como vimos en Autoblog USA y los demás sitios de información ha bajado uno o varios escalones en calidad con respecto al anterior Es más prefiero el anterior Vento a la mayoría de los autos nuevos de este segmento incluyendo este Fluence entre otras cosas por el equipamiento de seguridad que lo hacia ser el referente además del diseño que me gusta Como dijo Facundo es demasiado sobrio el nuevo claro que habrá quien así lo prefiera pero con esa baja en la calidad y hoy día con los compradores mas informados que antes no se como le ira al nuevo Vento Jetta Tendría que bajar el precio no Responder Eliminar PandaBeat 17 de marzo de 2011 20 20 Me parece que la relacion precio producto es bastante buena una lastima que sea tan feo blando La verdad estarìa bueno ver a algunas de las koreanas poner algo en ese segmento como el Elantra por ejemplo Me gusta el C4 Sedan y el Bora aunque sea mas anticuado pero con el 1 8T un cañon Responder Eliminar Respuestas nandoneta 26 de mayo de 2012 17 07 hola el bora si tiene sus años en cuanto a diseño quiero ver si estos cuando tengan unos años siguen vigentes en cuanto a motor el 2 0 es un buen motor pero ya un poco viejo ahora despues que andas en un bora 1 8 turbo todos estos autos estan un escalon mas abajo una bestia en performance con 20 valvulas 5 x cilindro exelente equipamiento abs ESP disco en las 4 volante regulable en altura y profundidad cuero luces de lectura individuales en la 4 puertas parasoles con espejo y luz triple plafon de luz adelante los 2 asientos delanteros regulables en altura luz de estacionamiento 225 45 17 rodado bloqueo electronico del motor etc pero sobre todo ese motor audi 1 8turbo es exelente Eliminar Responder Anónimo 17 de marzo de 2011 20 36 Más alla del diseño del Vento GLI 2012 que es muy subjetivo a quien guste y a quien no en potencia no hay ninguno que se le acerque estamos hablando de un motor de 200hp y turbo esto significa que se come al 95 de los autos que circulan en uruguay y en equipamiento el GLI 2012 es superior a todos los nombrados aca en la valija bajó un poco la capacidad pero dio mas espacio a las plazas traseras que era un punto totalmente negativo del vento viejo Es decir si el precio del GLI 2012 es razonable seria el mejor producto en cuanto a prestaciones calidad respaldo No pueden comparar el jetta o vento con el GLI lo mismo que comparar el vento actual con el gli son dos cosas diferentes motor suspension Responder Eliminar nomeimportaqname 18 de marzo de 2011 00 07 PandaBeat Mira que sos raro vos ehhhh te gusta el C4 sedan xD gustos son gustos yo a eso lo respeto Responder Eliminar Anónimo 18 de marzo de 2011 12 47 De Alberto Piqueraas para Anónimo Sin afán de discusión le comento que de acuerdo al AUTOMOBIL REVUE REVUE AUTOMOBILE de 2010 último emitido el Vento GLI 2 0 TFSI 200 ch de 0 a 100 KPH lo hace en 7 5 segundos y una velocidad final de 235 KPH debido básicamente a su peso de 1 375 kg mientras que el Honda Civic S I de 201 ch logra de 0 a 100 en 6 6 segundos con una velocidad final igual de 235 KPH con un peso de 1 300 kg Personalmente he hecho la prueba con el de mi esposa que tiene 20 000 km y sin ser un especialista me dio como promedio de las dos pasadas en dirección opuestas 6 8 segundos en la primera 6 4 y en la opuesta 7 2 viento a favor y en contra respectivamente Responder Eliminar PandaBeat 18 de marzo de 2011 13 02 nomeimportaqname Estoy medio loco no ALBERTO decime donde conseguis el AUTOMOBIL REVUE REVUE AUTOMOBILE decime que tengo unos de los 80s y me encantaria continuar con la coleccion Responder Eliminar Javieruru 18 de marzo de 2011 14 06 PandaBeat Yo sigo con una duda existencial y ahora viendo que te gusta el C4 sedan cuatro puertas y conociendo tu enamoramiento con el Tiida mi pregunta es el Tiida que no será 4 puertas no Saludos Responder Eliminar Anónimo 18 de marzo de 2011 14 07 De Alberto para PandaBeat Si tienes uno de los 80s es muy importante Te comento en esa época yo tenía la colección completa la cual quedo en Ford Uruguay S A cuando me retiré en agosto de 1982 por lo cual tengo prácticamente todos desde el 82 en adelante me faltan algunos de los años en que Ibana S A no los traía desde el 95 en adelante los tengo todos mi hijo que es fanático de los autitos me lo regala cada año para mi cumpleaños que es en mayo pero me lo trae en marzo cuando normalmente llega al Uruguay Estoy llamando a mi hijo para que me confirme lo de Ibana S A Recordemos que tenemos que proteger a los Pandas pues son muy sensibles y si están tristes no procrean Fuerte abrazo Alberto Responder Eliminar Javieruru 18 de marzo de 2011 14 10 el Tiida que te gusta no será el 4 puertas ahi lo arregle Responder Eliminar Anónimo 18 de marzo de 2011 14 21 El Bora 1 8T no lo importan mas y lo sacaron de la lista de precios en Enero 2011 ultimo mes de su llegada En ese mes se vendieron a 29 900 dolares y sin lugar a duda es mucho mejor que todos estos que estuvieron hablando antes Tope de gama motor durabilidad y un poco qedado en lo estetico pero bue Responder Eliminar Respuestas Anónimo 26 de mayo de 2012 17 11 yo compre un bora 1 8 t en diciembre del 2011 todavia podes comprarte uno hay de acuerdo en lo que decis les pasa el trapo y el precio es de 31 310 dolares Eliminar Responder PandaBeat 18 de marzo de 2011 19 19 Javieruru JAJAJA el Tiida favorito es el hatch el otro no me gusta tanto por lo menos stock con un poco de tunning queda re fachero Acà no he visto pero cuando vivìa en Panamà era algo comùn y la verdad quedan re buenos ALBERTO sos un grande no pares nunca de postear que le das un valor agregado imporante al blog me dirìas donde queda Ibana S A no tengo ni idea y Google fue de poca ayuda Ahora estoy tan feliz Alberto que creo me voy a lo de Nanà a procrear un rato bueh no mejor eso no pero a practicar un rato JAJAJAJA Responder Eliminar Anónimo 18 de marzo de 2011 19 58 Estimado Piqueras todo el mundo sabe que el GLI en aceleración de 0 a 100 se lo come al SI ambos stock simplemente porque el turbo le da un pique que el SI no tiene Está bien que quiera defender su SI pero no tiene nada que hacer frente al GLI y menos el SI brasilero que vendian aca El SI es excelente para ser un auto aspirado pero con los turbo no puede usted que tiene BMW debe saber tambien que por algo en los modelos deportivos BMW pone hasta biturbos y los alemanes saben y saben de potencia Responder Eliminar Anónimo 18 de marzo de 2011 20 26 De Alberto Piqueras para Anónimo la información proporcionada la podemos sacar de la mencionada publicación del año 2010 o sea la edición No 80 para muchos esta publicación es la BIBLIA DEL AUTOMÓVIL yo la leo desde 1966 y siempre he notado un altísimo grado de profesionalidad en los periodistas suizos no creo que tengan preferencias por alguna marca y pierdan su objetividad el catálogo mencionado además emite alrededor de 130 test completos en cada edición anual En cuanto a defender el auto de mi esposa no los míos no es mi metier prefiero basarme en hechos reales donde pueda comprobar lo que dicen los profesionales del automovilismo Que los alemanes saben de potencia estamos muy de acuerdo yo la disfruto en mi Coupe cabrio de 330 con sus 272 H P así como también en mis Mercedes CLK 320 y en el CLK 430 V8 de 279 H P sin turbo y con un par estupendo que por su caja ADAPTATIVA SECUENCIAL yo la llamo PROFÉTICA debido a que te estudia y se adelanta a tu pensamiento adaptándose a tu estado de ánimo Saludos Alberto Responder Eliminar Anónimo 18 de marzo de 2011 23 15 De Alberto para PandaBeat Ibana queda en Convención 1479 Montevideo por favor no te pierdas ni vayas sólo no es fácil conseguir otro Panda y menos con tu sensibilidad El Catálogo del Automobil Revue del 2011 debe de estar por llegar el último costaba alrededor de USD 120 Responder Eliminar Anónimo 19 de marzo de 2011 01 42 Estimado Piqueras respecto al SI si vamos a datos tecnicos el torque del GLI es mayor que el del SI no vi esa revista que dice pero digame si el Civic SI que testearon es el brasilero que vendian aca porque deberiamos coincidir que la caja manual de 6ta de ese Civic SI es muy mala Responder Eliminar Anónimo 19 de marzo de 2011 03 19 Bueno se viene el primer Fluence del blog se viene es un decir ya que demora como 20 días no tienen idea pero no me quiero perder los us 1500 de la preventa así que luego compartiré las experiencias Saludos Alejandro Responder Eliminar Anónimo 19 de marzo de 2011 09 56 De Alberto Piqueras para Anónimo Vamos por parte como decía Jack el destripador Estamos de acuerdo que el GLI tiene un torque de 280 Nm a 1 800 RPM que es mayor a la del Civic SI no obstante su RPM MÁXIMAS están en 5 100 En el caso del Civic SI el torque es de 195 Nm a 5 600 RPM sin embargo gira por minuto a 7 800 vueltas lo que le da la posibilidad de alcanzar los registros mencionados En cuanto a la revista que mencionas se llama KATALOG DER AUTOMOBIL REVUE o CATALOGUE DE LA REVUE AUTOMOBILE y yo lo llamaría más bien libro debido a que tiene 586 páginas más las tapas Por último tanto el Americano como el Brasilero y el Europeo gozan de mecánicas motrices FABRICADAS EN JAPÓN por consiguiente los rendimientos son los mismos pudiendo existir pequeñas diferencias basadas en los neumáticos que se empleen Durante los primeros días de marzo de 2011 estuve en Fort Myers Florida en una concesionaria Honda y probé el americano y es una réplica en materia mecánica a la que recibimos de Brasil Dicho sea de paso el motivo de visitar el Dealer americano fue a los efectos de interiorizarme de la fecha del lanzamiento del nuevo modelo la cual está programada para mediados de abril de 2011 Fuerte abrazo Alberto Responder Eliminar Alexis 19 de marzo de 2011 19 05 Anónimo Felicitaciones D Responder Eliminar Anónimo 19 de marzo de 2011 19 44 todo el mundo critica y se pelea pero alguien tiene la data del equipamiento por versiones de este fluence Responder Eliminar Alexis 19 de marzo de 2011 20 08 Anónimo En la nota lo dice Responder Eliminar Anónimo 20 de marzo de 2011 20 59 la explicación de Piqueras es justamente la razón por la que el SI se queda corto en bajas revoluciones para sacarlo rapido hay que levantarlo a muchas revoluciones en cambio el GLI no necesita eso porque tiene mas torque a bajas revoluciones por eso para acelerar un SI y lograr un buen registro hay que saber manejarlo el SI necesitaria mas torque a bajas revoluciones el nuevo SI al ser 2 4 si no me equivoco le pusieron mas torque por algo sera otra es que el SI viene con la velocidad limitada para llegar a 235 hay que modificarle la ecu Responder Eliminar Anónimo 21 de marzo de 2011 09 24 De Piqueras para Anónimo Nos estamos poniendo de acuerdo siempre es muy sano analizar las informaciones que disponemos Como tu dices el SI tiene un motor de altas RPM incluso le tiro las 8 000 y el tipo responde pues a pesar de que el marcador pone zona roja a partir de esa cantidad según contestaciones de HONDA MOTORS existe una tolerancia importante Lo de saber manejarlo es relativo cuando te acostumbras al sonido fuerte del motor después lo incorporas y haces de cuenta que es un coche preparado para esos menesteres En cuanto a la velocidad ya el viejito VTI del 98 con 1 600 c c y 160 H P en los rectones entre el Km 72 al 82 de la interbalnearia en varias pasadas lograba los 222 KPH que decían las especificaciones En el nuevo Civic SI
    http://www.autoblog.com.uy/2011/03/lanzamiento-renault-fluence_15.html (2013-02-20)

  • Lanzamiento: Toyota Corolla 2011 : Autoblog Uruguay | Autoblog.com.uy
    sólo con dos airbags y ABS como el Focus Este último por el buen auto que es merecería más items de seguridad estoy de acuerdo Responder Eliminar Anónimo 3 de noviembre de 2010 21 13 Rodrigo a mira no tenia idea de que el 307 sedan 2 0 se dejo de producir gracias por la info y con respecto al focus realmente viene bastante bajo de equipamiento mas al nivel del vectra LEONARDO Responder Eliminar Rodrigo 3 de noviembre de 2010 21 20 Anónimo El Focus Exe en versión 2 0 Ghía estaría muy bien de equipamiento si tuviera ESP y seis airbags El resto del equipo es satisfactorio Cuero techo climatizador bi zona sistema de comandos con voz sensores de luz lluvia y estacionamiento Eso es de lo que me acuerdo tiene más cosas Fiajte acá http www lubri press com ediciones febrero09 focus html Un saludo Responder Eliminar Anónimo 5 de noviembre de 2010 11 01 Soy de Argentina Porque en Uruguay llega el modelo japones y no el brasilero ya se que es de menor calidad el el full por menos de 28000 dolares se consigue en Argentina con todos nuestros caros impuestos Responder Eliminar Anónimo 5 de noviembre de 2010 11 44 La verdad no entiendo algunos comentarios y sobretodo los tuyos Rodrigo como experto en mi humilde opinion deberias hacer un analisis mas profundo La decima generacion del Corolla salio en nuestro mercado en Abril del 2008 es decir poco mas de dos años y medio entonces auto practicamente nuevo Es el auto mas vendido del mundo por lejos y vende muy bien en nuestro mercado Por lo cual es logico que no le hagan un cambio profundo Equipo que gana no se cambia diriamos en terminos futbolisticos Ningun auto cambia radicalmente en tan poco tiempo por mas que justo coincida con que los competidores si se tienen que renovar del todo pues sus modelos tienen muchos años Igualmente el frontal y la parte de atras es toda nueva parrilla paragolpes opticas Ademas incorpora motores totalmente nuevos no es solo el agregado del Dual VVT i con lo cual ademas de mejores prestaciones por otro lado baja el consumo y las emisiones Este no es un cambio menor muchos autos cambian de aspecto pero siguen con los mismos motores caso del 408 o nuevo Vento y eso tiene su costo De ahi mayores precios y tambien no hay que olvidarse de las mejoras en equipamiento sobretodo en el 1 6 que incorporo mas cosas que las mencionadas no se menciona los antinieblas regulacion de altura del asiento del conductor regulacion de altura de luces y algunos detalles mas El 1 8 no tenia mucho mas para mejorar en equipo siendo un auto bien equipado en confort y seguridad Por ejemplo los Corolla cuentan con vidrios con proteccion UV Que otro auto tiene eso Y en cuanto al precio hay que tener alguna nocion de economia pues si bien el auto subio en dolares en pesos uruguayos vale menos que cuando valia 25 000 dolares Saludos Responder Eliminar Rodrigo 5 de noviembre de 2010 12 08 Anónimo Varias cosas Gracias por el comentario de un experto Primero Estas notas son meras introducciones del modelo Para análisis profundos quedan los tests de cada modelo Estoy de acuerdo que equipo ganador no se cambia pero si ponemos en la balanza el precio de autos realmente nuevos motor plataforma etc como Cruze o Focus en comparación con una actualización el Corolla queda un poco fuera de precio Los motores del Corolla no son totalmente nuevos Ambos recibieron el Dual VVT i y mejoraron en prestaciones y consumo un poco Poco pero mejoraron Lo de los vidrios con protección UV es relativo como equipo destacado Ni siquiera se pone en los catálogos o las gacetillas de prensa de Toyota El C4 trae todos los cristales laminados y no por eso no salen a batirlo a los cuatro vientos desde Citroën Finalmente me gustaría saber dos cosas cómo hiciste el cálculo que te lleva a afirmar que en pesos es más económico este modelo que el anterior y en qué te especializás ya que demostrás conocimiento en el tema Responder Eliminar nicolas fulop 5 de noviembre de 2010 12 17 Hola que tal les escribo desde Argentina un fiel lector de Argentina autoblog que se esta dando una vuelta por aca Sinceramente no me gusta este restyling es mucho mas linda la version anterior adémas es muy caro por ese precio me voy sin dudarlo al nuevo vento 2011 Responder Eliminar Rodrigo 5 de noviembre de 2010 12 20 nicolas fulop Va en gustos Ese restyling es sólo para el Corolla japonés Ese mismo modelo pero brasilero llega en 2011 y con motores 2 0 con Dual VVT i Con ese motor 2 0 ya está a la venta en Brasil pero sin el restyling todavía Un abrazo Responder Eliminar Anónimo 5 de noviembre de 2010 12 33 Rodrigo Rodrigo los datos que pase me los dieron en en representante Ayax cuando fui a ver el auto Cuando hablaba de analisis profundo me referia a tener en cuenta todos los factores a la hora de hacer lso comentarios no a una prueba del auto porque aqui lo unico que estamos hablando es de las caracteristicas del auto en parado Los motores son nuevos segun me dijeron no es el mismo motor que antes con el sistema variable de escape Tienen otro codigo perteneciente a otra serie de motores Ademas si te fijas bien si fuera como vos decis porque el 1 6 aumento mucho mas la potencia que el 1 8 Deberian haber aumentado lo mismo si fue solo ese cambio Sobre los competidores perdon pero el Focus 2 no es un auto nuevo por mas que recien salio aqui Eso es otra cosa Aqui llego tarde Tan es asi que en Europa y USA ya presentaron el Focus 3 Y es un auto de frontera con lo cual deberia salir mas barato Y solo ofrece 2 airbags maximo El Cruze si es nuevo aunque tambien hace ya 2 años que se comercializa en algunos mercados pero es coreano y la relacion de la moneda de ese pais con el dolar es mucho mas favorable que el yen por lo cual no es extraño que salga mas barato Lo de los vidrios UV es cierto que no es un tema que se comenta mucho yo lo comente porque fue algo que me llamo la atencion y en un pais como el nuestro que pega fuerte la radiacion solar no lo considerao menor A lo mejor como a la mayoria les importan mas los chiches como el BT cosa que en realidad si deberia ser menor pues no se deberia manejar hablando por celular aunque sea por este medio Esta comprobado CESVI argentina lo hizo que te distraes igual siendo un peligro para la seguridad Lo del calculo es muy simple fijate cuanto estaba el dolar entonces y cuando esta ahora Responder Eliminar Anónimo 5 de noviembre de 2010 14 45 Rodrigo sobre analisis profundo me referia previo a sacar conclusiones de un automovil para considerarlo solamente en sus caracteristicas por si solo y frente a la competencia no en una prueba que obviamente es otra cosa En cuanto a los motores del Corolla segun informacion que me dieron en Ayax los mismos son nuevos no son los que traia antes mas el doble vvt i Que si lo analizas tiene sentido pues por algo subio mas la potencia en el 1 6 Si no hubieran aumentado por igual En cuanto a competidores el Focus 2 no es un auto nuevo Es un auto que llego hace poco a nuestro mercado pero eso no es lo mismo Hace años que salio en Europa y prueba de ello tambien es que salio ya la nueva generacion Focus 3 en el norte El Cruze si bien ya hace 1 año y poco que esta a la venta en algunos mercados podriamos decir que es mas nuevo Pero es coreano y la relacion de la moneda de ese pais con el dolar es mas favorable que la del yen con lo cual puede tener un precio mas acotado Este tema no menor tambien muestra porque subio el Corolla ademas de los cambios que tuvo Lo de los vidrios si bien coincido con vos que no es mencionado fue un detalle que me llamo la atencion del auto y que no es menor sobretodo con el cambio climatico con un sol mas fuerte en nuestra region Alguien se pone bronceador para andar en auto Como tampoco lo es los sistemas de retencion que tiene el Corolla para sillas de niños que pocos autos en el mercado tienen Tema tampoco nada menor Pero claro a la gente le importa mas ver si tiene BT u otros chiches tech que en realidad son un grave problema para la seguridad Lo del calculo es muy facil fijate los valores del dolar en aquellos momentos y los de ahora Mis conocimientos se basan en que soy fanatico por los autos y me preocupo por informarme y analizar las cosas objetivamete y sobre eso opinar Responder Eliminar Anónimo 5 de noviembre de 2010 15 50 Ahh Rodrigo asi que si alguien comenta algo diferente de lo que pensas lo sacas del blog Pense que se podia opinar libremente e intercambiar opiniones y con fundamento Que lastima Seguramente este tambien lo vas a eliminar no Responder Eliminar Alessis 5 de noviembre de 2010 17 12 Anónimo Che no seas paranoico Pasa que blogger te filtró como Spam por escribir como anónimo y no habíamos visto que el comentario estaba pendiente para ser revisado y publicado Acá no se filtran comentarios por lo que opinen mientras sea con respeto no hay drama Igual estaría buenos que antes de matarlo a Rodrigo con tu paranoia esperes un ratito a ver qué pasa con tu comentario Saludos Alexis Administrador de Autoblog UY Responder Eliminar nicolás fulop 5 de noviembre de 2010 21 02 Pasaba devuelta para felicitar al creador y publicante del blog esta muy bueno Rodrigo gracias por la respuesta iguan antes que nada habra que verlo en la calle para dar una opinion mas relevante un abrazo y todos los exitos para este blog Responder Eliminar Anónimo 6 de noviembre de 2010 05 19 A CONTINUACIÓN nomeimportaqname SE DIRIGE AL de ahora en mas LOCO DEL COROLLA flaco la verdad aprecio mucho tu tiempo libre fanatismo y sobre todo OBJETIVIDAD que tenes Me encanto el ultimo posteo tuyo esperando que lo eliminen increpando a autoblog y a rodrigo Seguí esperando a que lo eliminen Mira que existen mas cosas que ayax y el corolla en la vida Me gustaría aclararte una cosa sobre motores primero que nada en ayax se pudieron haber equivocado y segundo tienen la oblación de decirte que el motor es totalmente nuevo Tercero lo nuevo del motor es que ahora en doble vvti mas nada nuevo tiene Me presento soy muuy fanático de todo lo que tenga ruedas sin importar cuantas Me encanta Toyota me gusta muchisimo y la defiendo mucho pero a veces hay cosas que se pueden cuestionar Lo ultimo si te gusta de verdad la marca nombrame dos modelos que hayan acá en uruguay cuyos dueños por algo no quieren vender Responder Eliminar Anónimo 6 de noviembre de 2010 05 22 o mejor nombrame tres porque te la hice muy facil LOCO DEL COROLLA nombrame los tres toyota dandome color del mismo tambien saludos a autoblog UY nomeimportaqname Responder Eliminar Anónimo 7 de noviembre de 2010 11 32 la verdad me siento defraudado por el nuevo corolla lo tuve en 2007 y realmente lo deje por falta de elementos basicos de seguridad estaba esperando que saliera con un motor mas potente pero veo que no ha cambiado nada la verdad no lo voy a comprar Responder Eliminar Anónimo 7 de noviembre de 2010 23 03 No tengo nada contra el Corolla es mas es un muy buen auto pero que salga entre U 33 000 y casi U 40 000 es un disparate el Corolla en el mundo es un auto popular sale en USA automatico motor 1 8 y full para nuestros standards un poco mas de U 16 000 o sea el que defiende estos precios aca por mas fan de autos que se llame realmente esta fuera de foco de lo que valen los autos en el mundo ver en www kbb com cuanto sale un Cruze en USA un poco mas de 16 tambien y aca lo cobran mas de 30 comparen cuanto gana alguien en USA con UY y la relacion es demencial Por favor no puedo creer que alguien justifique el robo que salen los autos en UY y esto es por tres causas impuestos leoninos debido al que el sistema politico todo cree y todavia piensa que el auto es solo para los ricos y que hay que castigarlos pero en la realidad castiga a la clase media y al de abajo porque el rico de verdad se compra lo que quiere y poco le importa el precio oligopolio de unos pocos importadores ya comodos lo que va contra la sana competencia y por eso marginan mucho mas alto que en el resto del mundo y la prohibicion de importar autos usados que eso habilitaria mucha mas competencia y mejores precios y opciones Sino cambia nada de esta trilogia infernal vamos a seguir con los precios mas caros de toda america por lejos Responder Eliminar Anónimo 8 de noviembre de 2010 00 57 nomeimportaqname tenes toda la razon con el tema de que hay que cambiar algo porque sino vamos a seguir siendo los navos de america que pagamos los autos mas caros de america y el mundo Responder Eliminar Anónimo 8 de noviembre de 2010 10 11 A ver aclaremos las cosas como son Yo en primer lugar le respondi a Rodrigo en la mañana Si bien los otros comentarios aparecen eneguida y este no aparecio pero como lo puse en responder supuse que demoraba mas y quedo ahi el tema Volvi al blog en la tarde habian pasado varias horas y seguia sin aparecer Entonces se me ocurrio poner como comentario nuevo pues tal vez hubo un probema El mismo aparecio enseguida Ok lo deje por esa Pero resulta que poco despues vuelvo a entrar al foro y ese comentario que si esta publicado no estaba mas Por eso fue que hice el comentario que hice posteriormente Por lo tanto no tengo ninguna paranoia me parece si realmente una falta de respeto que un adeministrador de blog califique a un partipante del mismo de esa manera maxime que la respuesta que dio no explica lo que comente mas arriba sobre mi segundo post Aclaro finalmente que no soy fanatico del Corolla simplemente estoy viendo que auto comprar y me informo bien pues entiendo del tema y no es poca plata la que esta en juego Cuando hable de porque el Corolla es tan caro si se fijan justamente me referi a costos de origen y caracteristicas del nuevo modelo no a los impuestos Ahi creo estamos todos totalmente de acuerdo que es un disparate lo que se paga en nuestro pais por este tema Saludos Responder Eliminar Alessis 8 de noviembre de 2010 14 42 Anónimo Me cansa tener que explicarte otra vez Dejás comentarios largos y como anónimo entonces el sistema de Blogger te los va a calificar como Spam siempre Acaba de pasar lo mismo Vos entrás publicás aparece en cuanto lo publicás pero luego Blogger lo retira para ser revisado porque lo encuentra sospechoso Y lo varias horas es mentira Los comentarios tienen la hora en la que se guardaron en el sistema y la diferencia entre el comentario que no se publicó y el que se publicó es de exactamente 1 hora y 5 minutos No podemos estar las 24 horas revisando si hay comentarios que fueron marcados como Spam para publicarlos Agradecé que nos dimos cuenta y lo publicamos porque podrías estar esperando aún Hacete un usuario publicá con un nombre y un correo electrónico no te escondas como anónimo y vas a ver cómo nunca más te pasa eso Falta de respeto es que sin saber qué pasó ya estés diciendo que te censuraron Primero nos podés preguntar qué pasó con el comentario y después en todo caso jactate de que te censuraron pero antes no Si te quedan dudas podés ir a que en Blogger te expliquen sus políticas de filtrado de Spam Saludos Alexis Administrador de AutoblogUY Responder Eliminar Anónimo 9 de noviembre de 2010 18 16 Alexis la verdad y sinceramente no pensaba seguir con esto pero vos con tu respuesta no me dejas mas opcion Tu primera frase ya es erronea porque la primera vez me explicaste esta escrito que habia quedado como spam solo por escribir como anonimo Nada mas Ahora estas agregando otro elemento Que es que escribo largo Cuanto es el maximo de palabras para no quedar como spam Entonces el motivo no es el mismo no estas explicando otra vez Ahora si recien inician el blog y ya estas cansado por explicar algo como comentas que te espera para mas adelante Me parece otra vez ofensivo que me digas que me cree un usuario y que no me esconda No me escondo simplemente es mas practico Ademas acaso soy el unico anonimo Perdon pero veo que la mayoria opina en forma anonima O sea que segun vos la mayoria que opina en el blog se quiere esconder Si no te gusta para que das la opcion Sobre falta de respeto disculpame pero es muy distinto cuestionar una actitud que calificar a una persona Vos me sugeris porque no escribi Si lees mi aclaracion y te pones en mi lugar por lo que yo veia luego de intentar poner dos comentarios claramente me estaban
    http://www.autoblog.com.uy/2010/10/lanzamiento-toyota-corolla-2011.html (2013-02-20)

  • Comparativa: QQ, Alto K10, Spark, F0 y sus rivales : Autoblog Uruguay | Autoblog.com.uy
    los modelos los costos de los servicios de mantenimientos oficiales exigidos por el representante para mantener vigente la garantía y la periodicidad con la que los exigen Felices fiestas para todos Saludos Responder Eliminar Rodrigo 24 de diciembre de 2011 12 09 GSpeedyF El Ka no entró por pertenecer al segmento B Este comparativo estaba acotado a modelos de segmento A con la gama entera por debajo de los U S 16 000 Ya tendremos más variantes de comparativas bajo otras consignas incluyendo por ejemplo al Ka Saludos y felices fiestas a todos Responder Eliminar Seb 25 de diciembre de 2011 15 50 Bueno agreguenme en la lista de los pro comparativas muy buena la idea sin dudas Ahora yo me pregunto contamos con autos chinos en nuestro mercado desde hace cuanto 4 o 5 años Tenemos que 7 de 10 autos aqui comparados son de origen chino Spark coreano AltoS indues antes de la llegada de estos autitos orientales no teniamos segmento A en nuestro pais Digo parece extraño q este practicamente monopolizado el segmento por coches de ese origen Bueno en cuanto a esta comparativa en particular mi elección es el JAC J2 sin duda reune el mejor equipo ABS EBD y 2 Airbags por 14 mil verdes y a eso se le agrega un diseño moderno aunque no tan original a mi entender puesto que recuerda al Toyota Aygo Leoncito 107 Byd F0 etc El unico punto en contra que le encuentro es que es el auto que posee el menor baul 125 litros Consiguieron superar algo que parecia imposible bajar los 140 lts del F0 Digamos que si este auto lo compra una dama y gusta de usar esas carteras gigantes que tan de moda estan y la pone en el baul vayan olvidandose de depositar algo mas en el mismo Y si lo compra un asiduo jugador de golf que piense en jugar solo 9 hoyos porque todos los palos no le van a entrar Saludos Responder Eliminar agpa 27 de diciembre de 2011 00 18 Me adhiero a los comentarios de todos respecto a lo util del cuadro comparativo del segmento A Personalmente me quedo con el JAC J2 sin dudas el mejor equipado en cuanto a seguridad habra que ver como lo recibe nuestro mercado aun es muy nuevito y no hay muchos circulando por la ciudad Seria bueno tener algun dato respecto al importador en cada caso dado que es un elemento que da mayor confiabilidad al momento de comprar Y ademas podrian incluirse datos de la media en el valor del seguro total al igual que un valor aprox de patente De esta manera quien desee comprar un auto tendria una herramienta util para consultar al momento de decidirse a comprar Responder Eliminar Anom 27 de diciembre de 2011 12 44 agpa El problema con el Jac J2 es la NO probadad confiabilidad Por el precio y equipamiento es excelente Diseño exterior copia o no no está mal Diseño exterior con ese colorado espantoso Agpa si te comprás uno o algún conocido lo hace y lo prueba extensivamente nos cuentas Saludos Responder Eliminar Anónimo 30 de diciembre de 2011 11 38 no entiendo como no se incluye en la comparativa el mejor y mas equipado del todo el segmento chery face y cuyo precio es inferior a 16 000 dolares Responder Eliminar Anónimo 30 de diciembre de 2011 12 01 el chery face además de ser el mas equipado y tan equipado como el Jac J 2 es el unico 1300 de todos será porque en alguna version supera los 16 000 Responder Eliminar Anónimo 31 de diciembre de 2011 11 08 Tengo un QQ 1 083 el comentario de la ficha técnica da a entender que el rendimiento de consumo es de aprox 25 Km por lt lo cual es erróneo el máximo que le podes sacar es de 13 o 14 km x lt No es un mal coche en cuanto a su confort pero no es nada económico como se pretende hacer creer a los compradores Responder Eliminar jamo 31 de diciembre de 2011 11 22 Me agradaría saber dentro de esta gama de coches cual es el mas económico el que presenta mejor respaldo y seguridad a los clientes en un futuro Todos sentimos comentarios de que algunas de las nuevas marcas están pensando en abandonar el mercado esto crea una inseguridad en la mayoría de los compradores de este segmento ya que la integran gente de recursos limitados por lo que buscan relación precio calidad seguridad y servicio pos venta De otra forma apuntarían a la compra de las marcas ya establecidas en el mercado con años de establecidas en plaza y con seguridad internacional Responder Eliminar Alvaro 1 de enero de 2012 21 43 BUENAS TARDES ME ENCANTA TENER ESTE TIPO DE SEGMENTOS COMO LO HAY EN OTROS PAISES ES NORMAL QUE AL PRICIPIO TENGAN ALGUNOS DATOS INCORRECTOS O FALTE ALGÚN MODELO CONFIEMOS EN QUE PUEDAN MANTENER EL SEGMENTO Y DE A POCO MEJORARLO NO TE PODES OLVIDAR DEL CHERY FACE QUE ES POR LEJOS EL MAS COMPLETO DEL SEGMENTO Y VALE U S 15 160 EN SU ÚNICO MODELO UN SALUDO Y SIGAN ADELANTE FELIZ 2012 Responder Eliminar Anónimo 2 de enero de 2012 10 44 Me compre por una razon de precio un Chery QQ lamentable y bueno lo barato sale caro Ademas ahora nadie me lo quiere tomar o sino me dan U S 5000 y tiene 11 000 Km OJO Responder Eliminar Respuestas Anónimo 15 de enero de 2012 21 20 Este comentario ha sido eliminado por un administrador del blog Eliminar Responder Anónimo 4 de enero de 2012 16 55 Anónimo anonimo yo tengo uno igual y estoy encantado y es mas lo puse en mercado libre y me dan 8500 Y tiene 20000 kmts Es mas se de alguien que vendio uno en 8300 con 18000 k Aparte lo lamentable a que se refiere Es un auto muy comodo y barato Responder Eliminar Anónimo 4 de enero de 2012 16 56 y el kia picanto Responder Eliminar Pablo 9 de enero de 2012 14 23 Sinceramente no me parecen una opción válida los modelos Chinos o Hindúes soy un amante de los fierros y leo cuanto artículo y revista sale tengo amigos que tienen 2 coches de estos chinos uno un BYD y otro un Maruti sinceramente son ambos muy pobres el BYD lo salva su similar diseño al Peugeot 107 o Citroën C1 pero los interiores Por favor plástico de malísima calidad y bueno ni que hablar de la seguridad pasiva y activa Recordemos que los uruguayos usamos los coches hasta que tienen miles de kmts la gran pregunta es cuando cualquiera de estos 2 modelos que cito tengan 150 mil kmts El BYD de mi amiga tiene ya 50 000 kmts y parece un sonajero Estoy con un lector que escribe invirtamos algo más de dinero en algo mejor terminado y más seguro Responder Eliminar Anónimo 9 de enero de 2012 14 31 Yo tengo un chery QQ standard 800 cc con aire y dirección U S 10450 He tenido oportunidad de tener autos tipo palio gol y camionetas tipo chevrolet pick y doble cabina d max por razones de trabajo Me salió un negocio para tener el techo propio y antes de comprar un usado me tire a un QQ La verdad estoy re contento me lo toman en U S 8000 8500 si lo quiero vender y un amigo es quien hace el service oficial en Salto hay todos los repuestos Aspiro nuevamente a llegar a un Peugeot 207 1 4 o un Gol 1 6 en 2 o 3 años pero por ahora no me arreoiento del negocio que hice Era eso o un usado que siempre es una rifa Responder Eliminar Respuestas Anónimo 10 de febrero de 2012 23 33 soy tambien de salto estoy en dilema de elegir entre el spark o el chery QQ tienes idea de los repuestos del chery si son faciles de conseguir y los precios aproximados no pienso romperlo pero uno nunca sabe cuando nos toca un tortazo y rompemos faros paragolpes lunetas etc y es interesante saber si se cambian facil y a un precio módico Y otra pregunta es saber si el consumo es mas o menos logico para el tipo de auto que es promedio en cuidad y en ruta Gracias desde ya Eliminar Responder Sergio Ayphassorho 21 de enero de 2012 22 33 Hola estoy por comprar mi primer auto y sólo tengo 14500 dolares estoy entre el Geelly el BYD F0 y el Celerio Que me recomiendan También me ofrecieron un FAW V2 que anda en el mismo precio Espero comentarios Muchas Gracias Responder Eliminar Respuestas Anónimo 26 de enero de 2012 08 16 De la mejor calidad el Suzuki Celerio o Hyundai i10 De los chinos mejor equipados por el precio el JAC J2 JAC A0 o JAC Yueyue Todos vienen con 3 años de garantía averigua precios de los servicios técnicos de los mismos Eliminar Anónimo 30 de enero de 2012 13 08 Te recomiendo el hyundai i10 yo me compre uno hace poco y es el mejor por lejos antes tenia un spark y es mucha la diferencia el andar en ruta la estabilidad los service etc etc Eliminar Responder Anónimo 30 de enero de 2012 13 06 Y el Hyundai i10 es el mejor del mercado por lejos y no aparece Responder Eliminar Respuestas Anónimo 4 de febrero de 2012 12 45 En el primer párrafo de la nota dice cuya gama entera esté por debajo de los U S 16 000 o sea que todas las versiones varían según equipamiento de un mismo auto marca y modelo se puedan comprar por hasta 16000 dólares Es por eso que no aparece el Hyundai i10 el Suzuki Celerio o el Peugeot 107 por ejemplo En esta nota aparecen los citycars baratos Eliminar Responder Anónimo 31 de enero de 2012 14 34 Me gustaría que alguien me explicara qué es A A Responder Eliminar Respuestas Anónimo 1 de febrero de 2012 12 04 Aire Acondicionado Eliminar Anónimo 22 de mayo de 2012 00 54 Anónimo ponete media pila nos dejas pegados a los anónimos que es A A por favorrrrrrrrrrrr jeje Eliminar Responder Anónimo 4 de febrero de 2012 10 57 Excelente la tabla comparativa feliciataciones El problema con los coches chinos son los repsuestos tengo un QQ 2010 el autito es barbaro tiene todo lo que uno de frontera ni sueña con imaginar El problema que los services y el importador son a ala Uruguaya es decir para darte un repuesto como parte de la garantia generalmente no lo tiene y lo tienen que inmportar De la lista si tuviera que elegir otro elegiria el suzuki pero solo por el respaldo de Ayax aunque te mate con los respuestos ademas de que podes comprar un cuarto año de garantia Me gusta el J2 no se que pasara con la empresa de la Sra Leticia Darember no se como se escribe el apellido uno que no esta en la lista por ser del sergmento que me encanto pero no me dio la plata fue el chery face es como andar en un uno pero con toda la seguridad y el confort Y al que pide coches de frontera del segmento A por ahora no se hacen ni se importan salvo el spark Nuevamente excelente la tabla comparativa felicitaciones P D en el ancho del QQ y del k10 me parece que una es la medida con los espejos incluido y en la otra no Responder Eliminar Respuestas Anónimo 4 de febrero de 2012 12 53 El Chevrolet Spark tampoco es de frontera es coreano Sobre los repuestos depende del representante y el momento si aduanas no te saca un contenedor de nada sirve las acciones del representante A propósito tengo un conocido con el auto parado en el taller desde hace un mes porque no hay en plaza válvulas de escape para el motor Y hablando con su mecánico al parecer hay varios autos de estos que están parados El extrañísimo escaso poco vendido y de origen incierto vehículo al cuál hago referencia es un Chevrolet Spark y no el GT obvio Eliminar Anónimo 10 de febrero de 2012 23 39 tan malo y caro es el spark estaba por meterme de cabeza en uno solo porque la marca del moño dorado lo representa y daría a entender que tiene respaldo completo en todos lados pero leyedote los comentarios parece que por ser de corea ya se complican las cosas aún cuando el logo chevrolet esté presente Gracias y saludos desde salto Eliminar Responder Anónimo 12 de febrero de 2012 00 05 hola quiero comprarme un cero y tengo hasta U S17 500 me gustaria que icluyera aire acondicionado vidrios eléctricos radio y que sea lo mas seguro posible Estoy muy entreverada entre el 107 hiunday i10 celerio BYD f0 el spark pero ya no sé lo que me conviene Lo quiero para todos los días en montevideo y alguna vez irme para afuera qué me recomiendan Está muy bueno este blog felicitaciones Responder Eliminar Anónimo 27 de febrero de 2012 15 28 Hola estioy por comprar un auto chico pero no me decido entre el Hyundai i 10 y el Suzuki Celerio que me recomiendan Gracias Responder Eliminar Respuestas Anónimo 1 de marzo de 2012 14 18 Tu mismo te estás respondiendo tu pregunta el Celerio es chico Averigua también 1 cuanto cuestan y cada cuantos kmts se realizan los mantenimientos en el Servicio Oficial los cuales son obligatorios si quieres mantener los 3 años de garantía creo que Ayax te da la opción de 4 años abonando un plus 2 cuanto sale el seguro de cada uno en cada una de las distintas aseguradoras ellas cotizan tambien en base al valor de los repuestos de cada vehículo Por último define bien que uso le vas a dar Si fuera para andar más de 2 personas yo iría por el Picanto Si debo llevar cochesito de bebé por ej yo iría por el Picanto Otro que compite con el Picanto es el hyundai i10 entre todos los mencionados yo me quedo con éste último y averiguando más sabrás por qué Eliminar Anónimo 1 de marzo de 2012 14 41 estaría bueno Anónimo del Martes 1 que aclararas ya que para eso son los comentarios y fundamentaras por qué elegir el Hyundai Eliminar Anónimo 1 de marzo de 2012 19 19 Antes que nada la respuesta hubiera sido para quien preguntó entre el Picanto y el Celerio Es que la redacté y luego la pegué acá Igual estamos hablando de los mismos autos Celerio Picanto i10 Yo en lo personal y más allá de los precios que tengan cada uno de ellos sacando de consideración las igualdades garantía calidad prestigio buscaría cuales son las diferencias Es mala la habitabilidad del Celerio en las plazas traseras y pobrísima la capacidad del maletero Para mí un Celerio es un Alto K10 con esteroides Hasta comparte el mismo motor con otra relación pero lo mismo y 3 cilindros Entonces nos quedan los 2 Coreanos primos entre sí De la marca Hyundai sé que tiene mejor posicionamiento en el mercado uruguayo que Kia Que tiene buen servicio de repuestos y que también se pueden comprar repuestos para Hyundai en otros importadores de repuestos Que el seguro es más barato en el i10 que en el Picanto y eso habla de la pólitica de precios de repuestos que da el importador Que si uno mira en la calle hay muchos más Hyundai que Kia desde la década de los 90 Que hay más Atos Accent H100 etc que Kias Pop Pride Sephia etc Veo a Hyundai con mayor valor de reventa que los otros dos ya que el que te compre el auto usado en 3 o 4 años sabrá que puede ir a la zona repuestera y conseguir lo que necesite y no debe morir en el importador Y el motor del i10 es 4 cilindros y 100cc mayor Para mí las diferencias entre un i10 y un Picanto 2012 dentro de unos años será notoria Muchos se quejan de que el i10 es 1000 dólares más caro que el Celerio Bueno subí atrás en un Celerio y observa el espacio que tienes si no tocas el asiento delantero con las rodillas y el techo con la cabeza De bajar las ventanas olvídate son de vaivén Después subí atrás en un i10 o un Picanto que son primos Y por último el maletero Si te parece que en un auto de 17000 justifica sacrificar 2 3 o 4 años de comodidades por ahorrarse 1000 dólares contra los 18000 que sale el i10 para mi no Y por último y gran tema El consumo del Celerio nunca será el declarado por fábrica Pregunta a quienes tengan uno y sabrás Si bien todos son Citycars prefiero el que tenga más cilindros y más cubicaje siempre Pide hacer test drives y hasta puedes alquilar alguno y te sacas las ganas de probarlo tanto en ciudad como en ruta He visto Celerios e i10s de alquiler No debe haber algo peor que sacar un Okm y no quedarse convencido de que se hizo una buena compra por algo que no era como a uno le pareció al primer vistazo Eliminar Anónimo 3 de marzo de 2012 09 58 Comparto que el Hyundai i 10 es mas auto y U S 1 000 no es diferencia incluso si comparás patentes y seguros la diferencia con el Celerio se paga sola pero hay algo que me detiene su compra de pinta es feo el Celerio no es un Porsche pero se parece más a un auto el tablero es demodee y tambièn me rompe que te amarreteen la radio incorporada para abaratar unos pocos U S Que me recomiendan Hago
    http://www.autoblog.com.uy/2011/12/comparativa-qq-alto-k10-spark-f0-y-sus.html (2013-02-20)

  • Lanzamiento: Effa Ideal II 1.0 : Autoblog Uruguay | Autoblog.com.uy
    comentarios a favor o en contra de una marca y modelo en base a nuestras vivencias aunque no hayamos manejado el modelo que nos presentan para opinar Leyendo los últimos comentarios de Javier y Ralt1974 me vino a la memoria que en dos oportunidades cuando iba en un repecho alcanzando a un Ideal I me llamó la atención que en el esfuerzo de la trepada a baja velocidad iban quemando mucho aceite una vez en el repecho de coimbra y otra en la Interbalnearia en seguida pensé la clásica pasada de nivel al cambiar o rellenar el aceite Pensé en eso debido a que en muchas estaciones de nafta les dicen a los dueños cuando van a revisar el aceite le falta aceite Jefe normalmente el Jefe o el dueño del auto les contesta póngale y el pistero le descarga un litro Esta situación determina muchas veces que al medir el aceite se hizo de forma inadecuada sin dejar que el motor se enfríe lo suficiente y la totalidad del aceite baje al cárter Por otro lado el pistero logró vender un litro de aceite Aparentemente de acuerdo a los comentarios de los colegas no sería esta la razón de la fumata de los Ideales de Effa Saludos Responder Eliminar Javier 27 de julio de 2011 11 56 reichstag Yo me acordaba que era malo pero no tanto muy buen resumen reichstag Responder Eliminar RAL1974 27 de julio de 2011 12 03 Javier Me parece que el QQ al lado de este es un Phantom Responder Eliminar Adrián L 27 de julio de 2011 13 05 Este comentario ha sido eliminado por un administrador del blog Responder Eliminar Alexis 27 de julio de 2011 13 10 Adrián L Puede ser que no te guste pero eso no te habilita a insultar a los que lo compran No vamos a permitir ese tipo de comentarios Saludos Alexis Administrador de AutoblogUY Responder Eliminar LEONARDO 27 de julio de 2011 16 04 Fua la verdad estaba convencido que ya no se vendía mas este modelo con lo poco que se ve en la calle gracias al cielo Me imagino al amigo Reichstag dándole un ataque de pánico por no poder adelantar ni a una moto en alguna de nuestras onduladas rutas Este si que con 19kg cv no es ni siquiera apto para la categoría de int como denomina a los modelos cuyo hábitat natural son las rutas doble vía jaj No pero fuera de broma dan miedo esos 47cv que es cierto con el aire prendido deben de mutar a 37cv y sin mencionar la dirección hidráulica que también quita potencia Me imagino lo que debe ser con 5 personas y algo de equipaje para subir la rampa de salida de la terminal XXX embrague a medio camino y motor a 3500 vueltas por lo menos jua jua No trae airbags pero eso si aire dirección llantas USB vidrios eléctricos y bloqueo no faltan por dios PD El de la foto viene con tazas y la nota dice que viene de serie con llantas de aleación como es el tema Responder Eliminar LEONARDO 27 de julio de 2011 16 14 Perdón ahora viendo las fotos me entra una duda soy yo o los asientos tanto delanteros como traseros están excesivamente altos con respecto al piso del auto O será tal vez que como dice Piqueras fue concebido como mini furgón Responder Eliminar Adrián L 27 de julio de 2011 16 53 Alexis entiendo que quizás el apelativo que usé fue fuerte pero según RAE es sinónimo de desinteligencia y esa fue la acepción a la que apunté Pido disculpas si alguien lo interpretó como insultante pero mi intención dista mucho de eso Sigo manteniendo mi pensamiento de que este coche es un insulto a la inteligencia ya que echa por tierra parámetros de seguridad mínima como bien analizaron los compañeros foristas algo que no deberíamos admitir si tenemos respeto por nuestras propias vidas Responder Eliminar berkut 27 de julio de 2011 17 31 Si ese auto viniese con equipamiento básico es decir sin aire llantas etc y tuviese un precio de unos 2500 dólares menos es tal cual como dice Alberto Piqueras sería una alternativa versatil para los deliverys de microempresas que a su vez podrían usarlo de auto familiar los fines de semana o luego del trabajo No creo que sea peor que una effa doble cabina Responder Eliminar berkut 27 de julio de 2011 17 34 De las doble cabina chiquitas quise decir de esas que son hechas sobre la base de las frontales pick up o de esas minivanes con llantas de 13 Responder Eliminar reichstag 27 de julio de 2011 23 38 LEONARDO Solo espero luego de haber pago yo equipamiento de seguridad en mi auto no encontrarme de frente con una de estas batatas haciendo un adelantamiento frustrado porque además teniendo en cuenta al nivel económico post moto o post fusca al que van dirigidos los que lo compren se van a sentir en un Aston Martin DB7 porque claro no conocen otra cosa Y como tal se van a lanzar en su inconsciencia colectiva a viajes extensos a La Paloma o Las Termas adelantar correr porque claro para eso se compraron un auto no Seguramente no leen autoblogUY De que otra forma alguien puede comprar algo así un usado viejo un golcito nose pinta más normal Pero está ese sueño de llegar al 0km aunque sea a pedal pero que sea 0 aunque sea una vez en la vida quieren llegar al 0km Así se vendieron en este país muchas batatas que aunque batatas 0km Para terminar le deseo suerte al importador que estará ilusionado con su negocio Responder Eliminar Anónimo 27 de julio de 2011 23 58 Este comentario ha sido eliminado por un administrador del blog Responder Eliminar Anónimo 28 de julio de 2011 09 19 No voy a comentar nada de un auto que se compra a granel en China y no tiene ni marca propia eso si un Spark o un Suzuki Alto al lado de esto son un Lexus PD El precio es de no creer Alex Responder Eliminar alberto piqueras 28 de julio de 2011 09 29 Estimado amigo Reichstag y demás comentaristas acabo de leer con tristeza que durante el primer semestre GRACIAS A LA BAJA DEL IMESI DICE EL REDACTOR se vendieron un 102 repito 102 más autos de hasta 1 000 cc Qué triste información la ignorancia se ha apoderado de la mínima capacidad de razonamiento de los habitantes de este país En materia gastronómica sería como decir gracias al aumento de los impuestos a la LECHE y disminución de los mismos al agua de arroz se duplicó la gente que toma agua de arroz en lugar de leche y todo el mundo o casi todo a aplaudir parados como si hubiéramos salido campeones del mundo en fútbol Sé que no todos están capacitados para aprender lo que es bueno y lo que no pero si a eso le sumamos maestros analfabetos a destajo terminaremos como Pedro Picapiedras y Pablo Mármol Saludos con mucha tristeza Responder Eliminar Anónimo 28 de julio de 2011 17 36 Para los que pedían equipamiento de seguridad nada mejor que el bomberito al lado sirve tanto para fuego como para defensa personal jajaa Evidentemente si tu mamá te ruega que no te compres una moto este es el auto IDEAL Saludos Responder Eliminar Anónimo 28 de julio de 2011 18 54 Una pregunta a los administradores yo habia puesto que me parecia que era el peor auto 0km que se vendia en Uruguay sin insultar a nadie solo hablando del auto y eliminaron el comentario No entiendo porque se eliminó el mensaje si quieren puedo enumerar mas de 20 razones muchas que ya se han comentado que respaldan mi comentario Se puede decir que un auto es el mejor del segmento pero no se puede decir que un auto es el peor debería haber mas coherencia respecto a lo que se se censura Siendo a mi juicio el peor auto 0km mucha gente lo puede comprar porque encaja con su presupuesto y capaz que le encuentran alguna caracteristica que encaje con el gusto del consumidor lo que no quita que un overall sea a mi juicio la peor relación precio producto Responder Eliminar Alexis 28 de julio de 2011 22 17 Anónimo El comentario no enumeraba ninguna razón para decir eso del auto Era anónimo y tirado al aire así nomás A AutoblogUY entran muchas personas a diario y ese tipo de comentarios sueltos no aportan nada y confunden Apuntamos a que los comentarios tengan cierto nivel y rigor para que le aporten algo al que los lea Mientras sea un comentario sobre la nota pero que no se aparte del tema y aporte una opinión con fundamentos no va a desaparecer Saludos Alexis Administrador AutoblogUY Responder Eliminar reichstag 28 de julio de 2011 22 17 alberto piqueras Estimado alberto era previsible Y la responsabilidad parte del sector político tengo memoria pepe motoneta a la cabeza Después se alarman porque crece la cifra de muertes en accidentes El mundo del revés en 3D Pero se estan armando su propia burbuja cada vez la veo más inflada y más ilusa Una pena que toda esta ilusión se neutralice con perjuicios irreversibles y nos arrastre a todos sin distinción de racionalidad sin opción en la inercial idiotización colectiva Saludos Responder Eliminar Anónimo 29 de julio de 2011 00 59 Estimado Alexis agradezco su pronta respuesta como administrador del blog respeto lo hecho pero no comparto lo que se hizo respecto a mi comentario le menciono solo dos argumentos al respecto 1 mi comentario no fue el primero sino que vino despues de varios comentarios que incluyen un exhaustivo test de una revista muy conocida a un modelo de la familia de este auto todos los comentarios eran negativos cabe preguntarse si es tan bolaso considerar a este vehiculo como el peor teniendo en cuenta también su diseño desproporcionado y pobre motor y conocimiento personal de la marca 2 Veo que un comentario No Censurado dice que el QQ al lado de este auto parece un Phantom pregunto no es un disparate más grande decir ese comentario a decir que este auto es el peor 0km que se vende en Uruguay me gustaría que hicieran un ranking para ver en que lugar queda este auto y si es tan bolaso mi comentario Responder Eliminar Alexis 29 de julio de 2011 01 20 Anónimo Sobre el punto 2 sí ese comentario quizá se nos escapó todos nos podemoso equivocar no igual es una respuesta a otro comentario es un poco distinto Responder Eliminar RAL1974 29 de julio de 2011 10 12 An nimo Estimado porque no te creas un usuario y nos hablamos de tu a tu ya que esta de esta manera podemos referirnos correctamente Con respecto a mi comentario del QQ versus el Ideal te cuento que fue una chanza entre Javier y yo dentro del tema de la nota por lo que bien estuvo Alexis en no bloquearlo Te mando un saludo Responder Eliminar RAL1974 29 de julio de 2011 11 30 RAL1974 Acá les dejo otro regalo del Ideal http www youtube com watch v IylpoIpv0Mo NR 1 Saludos Responder Eliminar Anónimo 29 de julio de 2011 21 53 Estimado RAL nadie exige que me identifique o sino que eliminen el comentario anonimo y listo He leido muchos comentarios de anonimos que tienen más contenido que muchos comentarios de usuarios identificados por lo cual diría que son más importantes los contenidos y juicios que de quien vienen los comentarios Para mi queda muy claro su comentario y estoy de acuerdo que el QQ me parece mejor relación precio producto que el Ideal pero la comparación no tiene sentido y diría que es agresiva en exceso para un consumidor de este auto y sobrevalua totalmente al QQ mi comentario fue solo calificar en la posición más baja de los 0km a este auto eso significa que es el peor Me interesaría que Ud me dijiera si esta de acuerdo con mi comentario censurado y en caso negativo cual es la peor relación precio producto para un 0km en este segmento Responder Eliminar RAL1974 30 de julio de 2011 01 47 Anónimo Estoy de acuerdo nadie te exige registrarte es solamente una forma de poder seguir un intercambio de opiniones de que manera se que tu eres el anónimo que empezó todo el tema En cuanto a que la comparación no tiene sentido lamento discrepar contigo ya que si no lo comparo con un producto que apunta la mismo nicho de mercado como estoy en condiciones de decir cual de los dos es mejor O te refieres al hecho de compararlo con el Phantom lo sigo sosteniendo me parece que están a varios años luz uno del otro pero no me compraría ninguno de los dos En cuanto a la agresividad de mi comentario como tu lo manifiestas no creo que sea tal ya que este es un blog de autos y opinamos porque nos interesa el tema y prefiero si de mí depende que no lo importen más y no es porque valga poco o mucho me importa la calidad y seguridad que un auto puede ofrecerme por poco dinero más tenemos mejores opciones Ya que estamos en el tema de tu comentario censurado tu lo mataste diciendo que era el peor cero Km que se podía comprar es acaso esta una manera sutil de hablar del auto y por ende de la gente que lo compró Coincidimos diciendo lo mismo de repente los términos no fueron felices pero creo que le queda la idea clara de nuestra opinión al resto del foro Sin más animo de polemizar te mando un saludo Responder Eliminar Anónimo 30 de julio de 2011 18 27 Estimado la comparación entre Ideal y QQ es razonable lo que no es razonable es decir que el QQ es un Phantom el QQ a mi entender es una mejor relación precio producto pero tampoco tan alejada de este Ideal todos sabemos lo que es un Phantom un auto que solo multimillonarios suelen poseer Sigo sosteniendo que es el peor mi explicación fue clara si este auto queda en la ultima posición evaluando todos los aspectos que ya se han mencionado cual es la conclusión a la que Ud llegaría obviamente que es el peor el que quedaría en la primera posición sería el mejor no RAL usted no me ha respondido si está de acuerdo con mi juicio es el peor o no por su comentario un poco desmesurado parecería que si Respecto a comentarios desubicados me parece que hay otros que también se deberían tener en cuenta como querer incluir a un Audi A1 en una encuesta en la que participa un Gol Trendline eso parece más desubicado que decir que un Ideal es el peor 0km del segmento Saludos Responder Eliminar alberto piqueras 30 de julio de 2011 19 16 Sr Anónimo de las 18 27 leí su último comentario como leo todos los que se emiten desde el mes de febrero de 2 011 El suyo me llamó la atención por la forma que trata de salir de un problema con un colega comentarista y usa a otro para decir que ese sí estaba desubicado y se refiere al comentarista que habló de incluir al Audi 1 en una encuesta que participa el Gol Trendline Por sus expresiones veo que no leyó con suficiente atención a ese comentarista cuando habló del A1 Le sugiero que vuelva a leer dicho comentario lo medite lo reflexione y después si lo cree conveniente haga el comentario del caso No es de estilo inmiscuir equivocadamente a un tercero que no tiene nada que ver en una discusión entre dos comentaristas por equis razón El estilo en este Blog parte por el respeto a los colegas comentaristas aún cuando podamos estar en desacuerdo con la opinión de los demás participantes no lo olvide es de buena costumbre Saludos Responder Eliminar Anónimo 30 de julio de 2011 20 54 Estimado Piqueras ya habia leido atentamente toda la nota que presenta los resultados de esa encuesta las opciones que presentó Autoblog fueron razonables como comunmente lo hace pero su comentario sobre el A1 estuvo desubicado ya que primero habia que argumentar lo que votó cada uno y el Audi A1 no estaba entre las opciones y segundo no tiene sentido lo que Ud planteó razonando por el absurdo piense en poner para elegir entre el Gol y el A1 cual ganaría su intento de explicación posterior tampoco tiene pie ni cabeza para una encuesta o relevamiento de preferencias Siempre he hablado con respeto y en este caso tampoco creo estar tirando un bolaso respecto a su comentario sobre el A1 Responder Eliminar alberto piqueras 31 de julio de 2011 00 41 Sr Anónimo sus comentarios son irrelevantes pues carecen de Honestidad Intelectual y si no sabe salir de un problema lo aconsejable es no meterse en otro La desubicación que Usted pretende asociar a mis fundamentos de porqué no vote por ninguno no tienen sustento dentro del idioma español a pesar de la riqueza del mismo No todo el mundo está capacitado para interpretar un argumento basado en explicaciones razonables Por lo cual en el futuro si es que va a seguir opinando exclúyame de sus comentarios Responder Eliminar Anónimo 31 de julio de 2011 19 32 Sr Piqueras Ud debe desconocer lo que es honestidad intelectual ya que sus argumentos son muy debiles en cambio lo mío está todo fuertemente argumentado no tengo ningun problema ya lo he dicho que sigo manteniendo mi comentario censurado y ya ha quedado demostrado que existe toda una artillería de argumentos para decir que este auto es el peor 0km que se vende en Uruguay y no se preocupe que estoy de acuerdo con Ud que el
    http://www.autoblog.com.uy/2011/07/lanzamiento-effa-ideal-ii-10.html (2013-02-20)

  • Lanzamiento: JAC J2 : Autoblog Uruguay | Autoblog.com.uy
    como le dijeron lo mejor sería probarlos a ver que le parece cada uno Esperemos que su hija no lea AutoblogUY o chau sorpresa jeje Saludos Responder Eliminar reichstag 9 de diciembre de 2011 00 36 Si no leyera autoblog sobre el J2 me iba a enterar el año que viene jejeje Interesante citycar para el la que quiera gastar poco dinero para tener un coche como el más completo de su precio vamos a no decir de su clase aunque con estructura flan de dudosa resistencia Sobre la marca JAC es otra de las que vino para quedarse a mi entender amplia gama de modelos todos vendibles incluso diversas pickups y camiones hacen la masa crítica como para que valga la pena vender y a su vez valga la pena comprar Como ya he dicho Jac vende en brasil Además anuncia nacionalización para algunos modelos como el J3 se fabricará en la nueva planta de Bahía desde 2014 Eso lo pondrá de tu a tu con o gol o corsa o palio y los clásicos brasileiros A lo que voy es que toda esta movida en Brasil mercado con casi 200 000 millones de habitantes nos asegura que los repuestos para el jac van a estar a la vuelta de la esquina como están los de gol Ya no tendremos que esperar al barco 30 días desde china si no los tuviera el importador local en stock Sobre el auto me parece atractivo Fresco no parece un auto viejo como algunos citycars chinos y es novedoso El interior es casi como el del osito Geely LC con la consola central circular no encuentro las salidas de aire centrales Y el motor para la ciudad está bien Vale la pena aclarar que es un City car Excelente garantía Si buscara gastar poco en un citycar para velocidades de ciudad podría probar suerte en un J2 al fin la inversión no es abultada no me va a fundir y sin olvidar que es un chino sin pasar de 50km h la estructura resistirá jeje Auto con limitaciones estructurales de resistencia a impactos mecánicos Si somos urbanitas más veloces a buscar otras opciones más resistentes Bueno nos estamos llenando de citycars Esa ha sido la consecuencia de la política del quita y pon Quita alta cilindrada y pon batatas urbanas por doquier Saludos Responder Eliminar pingo 9 de diciembre de 2011 13 09 Estoy en casi todo de de acuerdo con Reischstag Claro que en la comparación con el Celerio teniendo en cuenta los antecedentes de calidad probada en Suzuki ni lo dudaba en favor del automóvil indio de marca japonesa Es indudable que Jac es una de las marcas chinas que prometen pero por ahora solamente prometen La calidad de ensamblado del Suzuki indio es comparable a la de cualquier auto japonés La rigurosidad de los japoneses y el capital de prestigio de sus marcas les ha hecho mantener ciertos estándares a las plantas ensambladoras en otros países que hagan productos con sus emblemas La diferencia de precio de 3000 dólares creo que se paga sola con beneficios en materia de seguridad confiablidad y valor de reventa Por más uso urbano al que se destinen estos autos la rigidez estructural de un Suzuki y la confiablidad de sus elementos de seguridad electrónicos y mecánicos pueden ser la diferencia entre la vida y la muerte en una colisión o vuelco arriba de los 70KmPH En Suzuki la confiabilidad de buen funcionamiento y durabilidad de todos los componentes mecánicos es indiscutible Del producto chino solo tengo interrogantes Quiero ver varios autos chinos transitando por Europa y sobre todo por Estados Unidos y Canadá antes de vencer mis resistencias y temores Por último creo que el respaldo de Ayax comparado con el de Bor es otro punto desequilibrante a favor del Suzuki Responder Eliminar Kucho 9 de diciembre de 2011 16 34 Algunas IMPRESIONES del auto Coincido con algunos en que en el exterior no luce mal salvo en la parte trasera En la delantera tiene un aire a Peugeot 107 y en el lateral tiene más aire a Celerio En el interior la cosa se pone espesa La mayoría de los plásticos son de una calidad que deja bastante que desear Al parecer todos los modelos vienen con ese interior con el colorado chillón El volante sólo regula en altura pero se desplaza junto con el panel de lectura algo similar a lo que ocurre en el Spark GT La serigrafía del panel de instrumentos no es muy agradable a la vista No tiene salidas centrales del aire acondicionado sólo un par una del lado derecho y otra del izquierdo Los alzacristales delanteros no están en las puertas sino por debajo de la radio En la puerta izquierda stá el comando de los espejos eléctricos y se sintió poco sólido Los asientos son bastante cómodos y como es lógico no regulan en altura sólo logitudinalmente La habitabilidad en las plazas traseras es mejor que en el Celerio No abri el baúl pero se ve muy pequeño En Bor ya tienen una unidad empadronada en Lavalleja creo empieza con la letra E No lo encendí pero no me gustó nada el tacto de la caja de cambios parece medio de juguete No sé si era un problema de esa unidad pero el pedal de freno era duro como piedras El interior del auto me generó muchas dudas acerca de la calidad de los materiales empleados Pienso que si estos detalles visibles son así de descuidados no me quiero imaginar lo descuidado de la mecánica u otros detalles no visibles a simple vista Ojalá que la gente del blog le haga una primera impresión porque de precio y equipamiento viene muy bien Kucho Responder Eliminar Kucho 9 de diciembre de 2011 16 37 Kucho Con la letra D empieza la matrícula Un detalle Responder Eliminar reichstag 9 de diciembre de 2011 17 26 Kucho D Departamento de Treinta y Tres Si se fijan las letras por departamento hacen un caracol es facil darse cuenta con saber unas pocas las otras se deducen Imaginen la secuencia en caracol antihorario sobre el mapa nacional A Canelones B maldo C rocha D 33 E Cerro largo F Rivera G Artigas H Salto I Paysandú J Rio Negro K Soriano L Colonia M San José N Flores O Florida P Lavalleja Q Durazno R Tacuarembó S Montevideo Como ven excepto la S el orden de las matrículas describe un caracol secuencial en el mapa nacional Espero les será más fácil develar el ABC de las procedencias de las matrículas Saludos Responder Eliminar Alvaro 9 de diciembre de 2011 19 07 Kucho que bueno que lo fuiste a ver y nos contás tu experiencia Parece que no fue muy buena que digamos yo pienso que salvo excepciones los chinos nos llenan el ojo con equipamiento pero si pensamos en otras cualidades que un auto debería tener qué nos ofrecen Calidad durabilidad resistencia a impactos confiabilidad y ya ni hablemos de reventa Además creo que el verdadero confort no son los chiches eléctricos y o electrónicos Por ejemplo pensemos en ergonomía en el caso de este J2 ya arrancamos muy mal con los mandos de los levantavidrios en una ubicación que es casi más incómoda que dar vueltas a una manivela en la puerta en cuanto a la calidad con lo que relató Kucho ya alcanza y sobra saludos Responder Eliminar Respuestas Anónimo 11 de abril de 2012 15 37 Donde es JAC Aca en Uruguay para hacer el service Eliminar Responder Anom 9 de diciembre de 2011 19 45 Bueno bueno qué rápido hacen las cosas algunos Sobre el auto lo que dijeron puede gustar o no pero al menos en los papeles al autito no le falta nada no El equipamiento de seguridad es muy bueno sobre todo si lo comparamos con otras marcas que no se cansan de vender autos estándar y no solamente del segmento A Lo que comentaba la otra vez es la especie de paranoia que me generaron los magros resultados de los autos probados por la LatinNCAP Quién te diga que ese par de airbags que equipa el auto NO sirvan para absolutamente NADA debido a una incorrecta e inservible carrocería Recordemos por ejemplo el caso del Geely CK donde la gente del Latin dicen que ni con airbags se soluciona Así mismo vaya uno a saber si este auto con ABS y EBD frena igual o peor que un VW Gol 99 je je Por lo tanto son todas interrogantes negativas y ya sabemos que no sólo se aplican a los chinos sino también a los Mercosur por supuesto aunque con otras consideraciones Kucho que el freno esté como piedra puede ser por la asistencia eléctrica del mismo Si pisas el pie del freno estando el auto apagado tanto la dirección como el freno pueden parecer inamovibles hasta que lo pones en marcha El auto igual con las contras mencionadas no está tan mal al parecer Pienso especialmente en quienes YA están dispuestos a comprar un chino de más o menos ese precio pienso en un F0 o en LC o un Haima 1 o en un QQ super extra full con ABS Supongo también que de alguna forma compite con el Alto K10 que si viene es indio japonés tiene mucho menor equipamiento que el Jac Saludos OFF THE TOPIC se puede importar autos usados al Uruguay así nomás Navegando llegué a http uruguayusedcars com donde aparentemente ofrecen infinidad de autos japoneses usados y que pueden ser traídos al Uruguay A parte es legal conducir un auto cuyo volante está del lado derecho Responder Eliminar alberto piqueras 9 de diciembre de 2011 20 23 Estimado Anom La importación de autos usados tiene muchas peculiaridades y se debe calificar para poder hacerlo Los autos usados sólo pueden ingresar cuando los mismos superaron los 20 años desde su fabricación asimismo ingresan con el fin de participar en competencias deportivas especiales para dichos autos ejemplo 19 Capitales de coches clásicos Aún cuando el auto te lo hayan regalado en el exterior por ser usado o de un familiar el Estado fija un valor de Referencia a los efectos de aplicar un porcentaje que engloba a todos los gravámenes que corresponden Son pocos los autos que realmente sirven ser importados con valores atractivos y básicamente resulta para autos de mucho valor ejemplo un Mercedes Benz SL 300 o 500 Saludos Responder Eliminar Anom 9 de diciembre de 2011 20 28 Gracias Alberto Entonces lo que ofrecen en esa página es una truchada porque ofrecen autos usados del 2009 2010 y otros años pero lejos de 20 años También preguntaba si está permitido conducir autos con volante a la izquierda Me parece que sí pero no lo tengo claro De hecho el domingo pasado en Pocitos vi a un conductor en tales condiciones pero no recuerdo si la matrícula era uruguaya Saludos Responder Eliminar Anónimo 9 de diciembre de 2011 20 52 Del 1 al 10 yyy 7 el equipamiento es bueno y la garantia tambien hasta demasiado me parece para el precio pero mejor logicamente el interior no me convence mucho de rojo y me huele mucho a Geely LC parece ser bastante estable para el rodado y su ancho el exterior no es feo pero la verdad los focos traseros son horribles me parece perfecto que venga con llantas me parece patetico que te compres un c4 c3 207 Gol etc lo compres 0km y gastes la plata que gastas y ni llantas traen me parece excelente que venga con llantas la verdad las llantas lo visten mucho al auto esteticamente En general esta bien y si tendria que elegir entre el J2 y sus competidores elijo el J2 me parece que esta excelente el precio para el equipamiento y la garantia Saludos y la pagina esta excelente Responder Eliminar Javieruru 9 de diciembre de 2011 21 40 Anom En la nota del Veloster te comento unas cosas del tema del volante a la derecha ya que allí también lo mencionaron por el tema de las puertas asimétricas Saludos Responder Eliminar agpa 10 de diciembre de 2011 00 47 Sinceramente si tuviera que elegir entre la gama de autos chinos del segmento A que hay en el mercado me quedo sin dudas con este parece el mas completo En el caso que incorporemos otras marcas no chinas por lejos gana el Susuki Celerio el cual si bien no es de origen Japones tiene mejores terminaciones en todo sentido y el respaldo de una marca de confianza Creo que va a haber que esperar unos cuantos años mas para pensar en comprar chino vamos a ver cuantos quedan de todas las marcas que han venido y algo fundamental quienes son los importadores porque despues que lo compraste y lo empezaste a usar cuando tengas algun problema y necesites un repuesto te vas a acordar del importador y ahi veremos la seriedad de estos y el compromiso con la marca que respaldan Responder Eliminar MARTINFLO 14 de marzo de 2012 17 50 Yo estoy evaluando comprar un vehiculo jac Y leo esto para ver opiniones veo que a la mayoria de los que escriben aqui no le simpatizan los autos chinos Pero en particular esta marca veo que hay un monton de camiones jac y creo que quien compra uncamion es entendido generalmente y no creo que tiren la plata PERO DIGANME QUE OTRA MARCA CHINA GARANTIZA 100000 KM O 3 AÑOS AL IGUAL QUE UN MITSUBISHI Claro mi unica interrogante es el valor de reventa que no se cuanto carea Ademas he buscado en mercadolibre y de esta marca casi no hay usados a la venta Eso refleja dos cosas o no hay casi en circulacion o los hay y sus usuarios estan muy satisfechos no que opinan Responder Eliminar Anónimo 21 de marzo de 2012 14 21 tengo un florid al cual en 10 000 kmt se le ha tenido que cambiar sensor de abs de rueda trasera izq sensor de velocimetro problemas con el cierre de tapa de baul y ahora por ultimo hace 3 semanas que estoy sin control de la llave en todas las oportunidades no existian repuestos en stock por otra parte mi hermano tenia una sailor que quemo la junta de tapa de cilindros 2 veces y en ambas ocaciones hubo que mandar a hacerlas en plaza si eso es tener respaldo Responder Eliminar Respuestas Anónimo 31 de mayo de 2012 10 42 esos problemas los podes tener con cualquier marca no es un tema de que sea chino Tengo un JAC 137 que ahora se llama J3 ya tiene 2 años casi y nunca me dio un problema Estoy más que conforme con el auto y el servicio de bor en mi opinión es excelente Antes tuve un peugeot 206 y lo irónico es que también lo compré 0km y me dio más problemas en los mismos kilómetros que el jac tuve problemas con la correa del alternador y le costaba mucho salir le faltaba fuerza y la verdad que las soluciones que me dieron fueron siempre temporales pero por suerte ya me lo saqué de encima por esto te lo digo te puede pasar con cualquier marca Eliminar Responder Anónimo 21 de marzo de 2012 14 57 yo tambien tengo uno el mio es 1300cc y se arrastra a la semana de comprarlo lo bajaron un monton y lanzaron el modelo 1500cc todavia estoy re caliente el servicio de bor es malo y caro te dan hora para 15 o 20 dias yo lo atiendo en DA SILVEIRA estoy mas que conforme y me resolvio en garantia los problemillas que tube Responder Eliminar Anónimo 22 de marzo de 2012 22 47 Gente Los comentarios sobre los chinos me hace acordar a cuando llegaron a nuestro país las marcas japonesas y coreanas se los criticaba duramente porque estaban fuera de las tradicionales vw fiat ford chev Todo lo demás era basura Nadie daba nada por un Toyota Kia o Subaru Ni que hablar cuando llegó el primer Suzuki Se hablaban pestes de éstos autos Era imposible que fueran buenos Se decía son lindos de pinta pero los japoneses hacen autos para que duren 2 o 3 años porque después los tiran Cuando los vendas no te van a dar nada no vas a encontrar un repuesto no hay como auto de frontera etc etc No vale la pena analizar en que quedó todo eso hoy esas marcas las deseamos todos las vemos con la ñiata contra el vidrio Reconozcamos que los uruguayos somos sumamente críticos es ya un clásico y asi estamos Creo que los chinos están bastante mejor con nosotros como para criticarlos tanto Ellos hacen lo que le pidas te hacen el mismo producto como vos lo pidas bueno o malo les sobra mercado para todos los alcances No seamos ignorantes y seamos mas objetivos dicho de otra manera no seamos mediocres abramos un poco la cabeza y empecemos a preguntarnos por ejemplo porque los chinos son ya la primera economía del mundo Quizá cuando empecemos a buscar la respuesta notemos que el cerebro empieza a trabajar meejor Responder Eliminar Anónimo 22 de marzo de 2012 23 00 Totalmente de acuerdo con éste comentario Los uruguayos somos complicados Estoy 100 de acuerdo con el comentario de cuando llegaron las marcas raras allá por los 80 En el año 81 mi viejo compró una Ford Corcel Recuerdo que por el mismo precio había una Toyota similar No recuerdo el modelo pero tenía una línea divina y ni que hablar del confort Tenía aa la Corcel no Solo esa diferencia era notable Pero claro Cuanto va a durar a quien se la voy a vender donde voy a encontrar un repuesto etc Conclusión 3 o 4 años después la Toyota costaba no menos de un 20 mas Cuando leí ese comentario me vino enseguida a la mente éste comentario
    http://www.autoblog.com.uy/2011/12/lanzamiento-jac-j2.html (2013-02-20)