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  • Autoclassic Uruguay | Autoclassic.uy
    resume bastante bien la vida de este emblemático modelo Más información Volkswagen XCAR Se cumplen 80 años del nacimiento de Simca en miércoles 26 de noviembre de 2014 Enviar por correo electrónico Escribe un blog Compartir con Twitter Compartir con Facebook El Simca 1000 fue uno de los modelos más emblemáticos de esta firma de origen francés Simca 1000 o 1200 y Talbot Horizon son los modelos que más nos suenan de una extinta marca francesa creada por un italiano para fabricar modelos Fiat en la tierra de Napoleón allá por el año 1934 Hoy se cumplen 80 años de aquel origen y por eso repasaremos su historia Más información Historia Simca Yota hachi Petrolicious nos muestra al Toyota Sports 800 en martes 25 de noviembre de 2014 Enviar por correo electrónico Escribe un blog Compartir con Twitter Compartir con Facebook El Toyota Sports 800 fue el primer deportivo de la marca nipona Yota hachi significa Toyota 8 que es el nombre que cariñosamente los japoneses le dan a uno de los primeros vehículos sport pequeños de la isla Petrolicious nos presenta en el siguiente video al Sports 800 un vehículo peculiar por ser el primer deportivo de la casa nipona Yota hachi Petrolicious nos muestra al Toyota Sports 800 Más información Petrolicious Toyota Entradas antiguas Suscribirse a Entradas Atom Lo más leído de la semana En el olvido las diez mejores fábricas de automóviles abandonadas La fábrica de Bugatti en Italia fue abandonada cuando se discontinuó el mítico EB110 Desde Jalopnik llega este ranking con las diez Modelos con historia Fiat 125 Hoy repasamos la historia de una exitosa berlina de Fiat el 125 Hoy repasaremos la historia de un modelo clásico de Fiat el 125 Pro Modelos con historia Citroën Méhari Citroën lanzó en 1968 al Méhari y

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  • Fotos : Autoclassic Uruguay | Autoclassic.uy
    historia Fiat 125 Hoy repasamos la historia de una exitosa berlina de Fiat el 125 Hoy repasaremos la historia de un modelo clásico de Fiat el 125 Pro Modelos con historia Citroën Méhari Citroën lanzó en 1968 al Méhari y se quedó en los libros como uno de sus modelos más exitosos Aprovechando el estreno en cines del do Modelos con historia NSU Prinz NSU produjo al Prinz entre 1957

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  • Autoclassic Uruguay | Autoclassic.uy
    de los modelos más emblemáticos de esta firma de origen francés Simca 10 martes 25 de noviembre de 2014 Yota hachi Petrolicious nos muestra al Toyota Sports 800 El Toyota Sports 800 fue el primer deportivo de la marca nipona Yota hachi significa To lunes 24 de noviembre de 2014 Modelos con historia Maserati Ghibli Spyder El Ghibli Spyder quedará en la retina de muchos como uno de los roadsters

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  • Equipo : Autoclassic Uruguay | Autoclassic.uy
    Uruguay rodrigo autoclassic uy Nació en 1988 Estudiante de la Licenciatura en Comunicación Periodística de la Universidad ORT Uruguay Desde el 2006 es corresponsal en Uruguay del sitio Autoblog com ar dirigido por el periodista argentino Carlos Cristófalo En octubre del 2010 decidió fundar el sitio AutoblogUY Bruno Peluffo Redactor y fotógrafo en Autoclassic Uruguay bruno autoclassic uy Nació en 1995 Estudiante de la Licenciatura en Marketing de la Universidad de la Empresa del Uruguay Fotógrafo dedicado al campo automotriz responsable desde 2012 de B R 1 Photography y colaborador de fotografía en AutoblogUY Tweet Equipo 2014 06 16T12 17 00 03 00 Rodrigo Suscribirse a Entradas Atom Lo más leído de la semana En el olvido las diez mejores fábricas de automóviles abandonadas La fábrica de Bugatti en Italia fue abandonada cuando se discontinuó el mítico EB110 Desde Jalopnik llega este ranking con las diez Modelos con historia Fiat 125 Hoy repasamos la historia de una exitosa berlina de Fiat el 125 Hoy repasaremos la historia de un modelo clásico de Fiat el 125 Pro Modelos con historia Citroën Méhari Citroën lanzó en 1968 al Méhari y se quedó en los libros como uno de sus modelos más exitosos

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  • Contacto : Autoclassic Uruguay | Autoclassic.uy
    de Bugatti en Italia fue abandonada cuando se discontinuó el mítico EB110 Desde Jalopnik llega este ranking con las diez Modelos con historia Fiat 125 Hoy repasamos la historia de una exitosa berlina de Fiat el 125 Hoy repasaremos la historia de un modelo clásico de Fiat el 125 Pro Modelos con historia Citroën Méhari Citroën lanzó en 1968 al Méhari y se quedó en los libros como uno de

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  • XCAR repasa la historia del Volkswagen Beetle en video : Autoclassic Uruguay | Autoclassic.uy
    repertorio bastante amplio y digno de ser contado La gente de XCAR realizó un video en donde resume bastante bien la vida de este emblemático modelo Video Volkwagen Beetle THE Car of the 20th Century XCAR Temas Volkswagen XCAR Sobre el autor de este artículo Rodrigo Barcia Redactor de Autoclassic Uruguay y AutoblogUY Desde 2006 corresponsal en Uruguay de Argentina Autoblog Correo electrónico rodrigo autoclassic uy Compartir Tweet Artículos relacionados XCAR repasa la historia del Volkswagen Beetle en video 2014 11 27T06 00 00 02 00 Rodrigo Volkswagen XCAR Entrada antigua Lo más leído de la semana En el olvido las diez mejores fábricas de automóviles abandonadas La fábrica de Bugatti en Italia fue abandonada cuando se discontinuó el mítico EB110 Desde Jalopnik llega este ranking con las diez Modelos con historia Fiat 125 Hoy repasamos la historia de una exitosa berlina de Fiat el 125 Hoy repasaremos la historia de un modelo clásico de Fiat el 125 Pro Modelos con historia Citroën Méhari Citroën lanzó en 1968 al Méhari y se quedó en los libros como uno de sus modelos más exitosos Aprovechando el estreno en cines del do Modelos con historia NSU Prinz NSU produjo al Prinz entre

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  • Se cumplen 80 años del nacimiento de Simca : Autoclassic Uruguay | Autoclassic.uy
    tres volúmenes que no salió hasta el año siguiente A través de finales de 1960 y principios de 1970 la planta fabrico la suspensión delantera y trasera componentes para motores y cajas de cambios así como amortiguadores A finales de 1965 Simca Automóviles vendió sus activos a una nueva compañía llamada Societé des Automobiles Simca Más tarde Simca Industrias contribuyo a Société des Automobiles Simca con las acciones que poseían en Societe de Metallurgie automóviles y de esta manera la planta de productos básicos volvieron bajo el control de Automóviles Simca El Simca 900 cesó la producción en el mismo año En 1966 el Simca 1000 estaba disponible con la opción de un Ferodo tres velocidades caja de cambios semiautomática y el 1500 con una caja Borg Warner completamente automático el Simca 1OOO camioneta fue introducida La Corporación Chrysler aumentó su participación en Simca al 77 por ciento en 1967 Ese año también vio la introducción de versiones mejorados de los años 1300 y 1500 para convertirse en el 1301 y 1501 y la adición de la coupe Simca 1200S que fue impulsado por un motor de 1204 cc Un año más tarde introdujo su motor transversal con tracción delantera 1100 Impulsado por un motor de 1 118 cc el coche estaba disponible en dos y cuatro puertas y demás normas de ajuste además de versiones de dos freno En junio de 1972 se formo el Simca Racing Team un Matra Simca fue conducido a la victoria en Le Mans por Graham Hill y Henri Pescarolo una hazaña que se repitió en 1973 con Pescarolo de nuevo al volante pero con Larrousse como copiloto En septiembre de 1972 se introdujo el Simca Rallye 2 En diciembre las cifras totales de producción paso la marca de 500 000 unidades por primera vez en la historia del Simca A principios de 1973 GH Gillespie fue sucedido por Franklin M Rogers como Presidente Director General y un mes más tarde en febrero fue introducido el Chrysler 2 litros automátic Esto se sumo al mes siguiente al el de tres plazas dos puertas Matra Simca Bagheera que fue impulsado por un motor transversal 1 294 cc Ese mismo año la nueva fábrica de Valenciennes entró en producción y el Simca 1100 pasó el millón de unidades En diciembre se anunció que el Matra Simca había ganado el Campeonato Mundial de Fabricación y la producción total de automóviles Simca desde su formación había alcanzado los seis millones A finales de 1973 Chrysler Francia estaban produciendo seis versiones de la Simca 1000 ocho versiones de la Simca 1100 dos versiones de la 1301 y dos de los 1501 junto con el Chrysler 160 180 y 2 litros Desde la introducción del Simca 1307 1308 a mediados de 1975 solo cambios meramente cosméticos se han hecho a la gama La creciente popularidad de la Bagheera Matra Simca sin embargo ayudó a dar Simca una imagen más moderna Desafortunadamente sin embargo el matrimonio forzado de Chrysler con Simca

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  • Yota-hachi: Petrolicious nos muestra al Toyota Sports 800 : Autoclassic Uruguay | Autoclassic.uy
    economía de mercado El Toyota Sports 800 es llamado cariñosamente el Yota Hachi que es una forma corta japonesa para Toyota 8 El vehículo era exclusivo de Toyota Japón canal de ventas al por menor se llama Toyota almacén público junto con la publicación Historia En 1965 entró en producción con el código de chasis UP15 y un aumento de cilindrada de 700 cc y 800 cc así como carburadores duales lo que aumentó el poder desde 28 hasta 45 cv Para conocer más de este producto les recomiendo poner play al video que Petrolicious hizo con tanto talento Video The Toyota Sports 800 Is The Forefather of Fun Temas Petrolicious Toyota Sobre el autor de este artículo Rodrigo Barcia Redactor de Autoclassic Uruguay y AutoblogUY Desde 2006 corresponsal en Uruguay de Argentina Autoblog Correo electrónico rodrigo autoclassic uy Compartir Tweet Artículos relacionados Yota hachi Petrolicious nos muestra al Toyota Sports 800 2014 11 25T06 00 00 02 00 Rodrigo Petrolicious Toyota Entrada más reciente Entrada antigua Lo más leído de la semana En el olvido las diez mejores fábricas de automóviles abandonadas La fábrica de Bugatti en Italia fue abandonada cuando se discontinuó el mítico EB110 Desde Jalopnik llega

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