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  • A subasta: el Ford Escort MK2 RS1800 Gp4 de la familia McRae : Autoclassic Uruguay | Autoclassic.uy
    que participa activamente en competencias de clásicos en Europa con varios títulos en el Rally Británico a cuestas Fue preparado por los especialistas en Ford de Prepfab Motorsport Engineering siguiendo las normativas de los Gp4 En su puesta a punto colaboraron los dos hijos de Jimmy el piloto Alister McRae y su hermano el Campeón Mundial Colin McRae quien falleciera algunos años atrás Fuente Según informa Silverstone Auctions se espera que esta pieza alcance un precio de venta entre las 65 mil y 85 mil Además tiene varias victorias en su currículum En 2006 Jimmy obtuvo el primer lugar en el Roger Albert Clark Rally En los años siguientes hubo más exitos El 2007 llegó con la primera posición en la categoría pre 1981 del British Historic Rally Championship Un año más tarde Alister McRae logró a los mandos del Escort el primer lugar en el Colin McRae Memorial Rally Fuente En 2009 el auto fue desarmado y restaurado por completo para participar en 2010 y 2011 en el Rally Clásico Isla Mallorca Nick Whale director de Silverstone Auctions menciona Estamos increiblemente orgullosos de ofrecer un auto de competición con estos antecedentes Si tendrá razones Con la tapa del baúl firmada por su dueño el toque de Colin McRae y varias victorias Este lote no demorará en venderse Temas Escort MK2 Ford Rally Subastas Sobre el autor de este artículo Facundo Puig Redactor de Autoclassic Uruguay Corresponsal en Uruguay de Argentina Autoblog Autor del sitio Urucars Correo electrónico facundo autoclassic uy Compartir Tweet Artículos relacionados A subasta el Ford Escort MK2 RS1800 Gp4 de la familia McRae 2013 12 19T06 00 00 02 00 Facundo Escort MK2 Ford Rally Subastas Entrada más reciente Entrada antigua Lo más leído de la semana En el olvido las diez mejores fábricas de automóviles

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  • El día D: homenaje en video al Jaguar D-Type de Le Mans : Autoclassic Uruguay | Autoclassic.uy
    Dewis al volante Fue producido por Jaguar Cars Ltd entre 1954 y 1957 Aunque comparte varios elementos del impulsor seis en línea de 3 4 y llevado al final de los años 50 hasta los 3 8 litros de cilindrada que llevaba el C Type el D Type es un modelo que lleva una composición estructural diferente a su predecesor Por ejemplo el monocasco cuenta con ingeniería de construcción tomada de la industria aeronáutica mientras que el estudio aerodinámico también se hizo bajo estudios compartidos con la fabricación de aviones de la época Como ya dije ganó 3 veces las 24 Horas de Le Mans 1955 1956 y 1957 y posteriormente al retiro de Jaguar de la competición en las carreras de resistencia la empresa ofrecía al público a los D Type que habían quedado sin terminar bajo el nombre XKSS En 1957 25 de esas unidades estaban listas para ser entregadas cuando un incendio en la fábrica destruyó 9 de ellos En total se produjeron 18 unidades para pista 53 para clientes y 16 XKSS A continuación tienen un reportaje realizado por el actor Chris Barrie recorriendo las rutas inglesas vestido de época y con un sonido ambiente encantador Suban el volumen y disfruten Video D Day D Day from Kidston TV on Vimeo Temas Jaguar Videos Sobre el autor de este artículo Rodrigo Barcia Redactor de Autoclassic Uruguay y AutoblogUY Desde 2006 corresponsal en Uruguay de Argentina Autoblog Correo electrónico rodrigo autoclassic uy Compartir Tweet Artículos relacionados El día D homenaje en video al Jaguar D Type de Le Mans 2013 12 18T06 00 00 02 00 Rodrigo Jaguar Videos Entrada más reciente Entrada antigua Lo más leído de la semana En el olvido las diez mejores fábricas de automóviles abandonadas La fábrica de Bugatti en Italia fue

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  • Domas en el ruedo: Semana del Automovilismo 2013 : Autoclassic Uruguay | Autoclassic.uy
    todo brindando un espectáculo y demostrando una organización que a criterio personal requirió de mayor publicidad para obtener una mayor concurrencia El duo Burgueño al mando de su MK2 Más allá de todo nadie puede negar que lo que acaparó la atención en estos días fueron los Superprime realizados en el popular ruedo de La Rural El primero e inaugural correspondió al CUR y el segundo pero no menos importante fue de la mano del CUAS Dicho esto está de más decir que estuvimos allí para traerles material que puedan disfrutar No les resulta familiar ese logo Si Autoclassic en Uruguay y Argentina de la mano de Better Bia Por otro lado cabe destacar la presencia del resto de los clubes que sin ningún tipo de inconveniente proporcionan sus mejores exponentes para hacer de este evento algo disfrutable al alcance de todos Sin más los dejamos con la galería completa de imágenes de ambos días además de una cobertura general por el resto de los stands en materia de clásicos y sport Galería Semana del Automovilismo 2013 Temas Clásicos CUAS CUR Semana del Automovilismo Sobre el autor de este artículo Bruno Peluffo Redactor y fotógrafo de Autoclassic Uruguay Responsable y autor de B R 1 Photography Correo electrónico bruno autoclassic uy Compartir Tweet Artículos relacionados Domas en el ruedo Semana del Automovilismo 2013 2013 12 17T06 30 00 02 00 Bruno Clásicos CUAS CUR Semana del Automovilismo Entrada más reciente Entrada antigua Lo más leído de la semana En el olvido las diez mejores fábricas de automóviles abandonadas La fábrica de Bugatti en Italia fue abandonada cuando se discontinuó el mítico EB110 Desde Jalopnik llega este ranking con las diez Modelos con historia Fiat 125 Hoy repasamos la historia de una exitosa berlina de Fiat el 125 Hoy repasaremos la

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  • Combinación ganadora: Petrolicious muestra al Fiat Dino Spider : Autoclassic Uruguay | Autoclassic.uy
    era y sigue siendo el mayor productor de automóviles de la bota El acuerdo era bien sencillo Fiat fabricaba los Dino Coupé y Spider como el del video que verán a continuación y con esto Ferrari solo proveería de la mecánica con el fin de completar el círculo La historia es conocida y los muchachos de Maranello pudieron llegar a la Fórmula 2 gracias a los de Turín que presentaron al Fiat Dino en el Salón de Ginebra de 1966 Este deportivo italiano contaba con dos mecánicas Al momento de su lanzamiento llevaba bajo el capot un 2 0 DOHC V6 a 65 con block de aluminio capaz de producir 158 cv de potencia a las 7 200 rpm y un torque de 163 Nm a las 6 000 rpm Tres años más tarde este impulsor se reemplazó por un 2 4 DOHC V6 de 178 cv a 6 600 rpm y 216 Nm de par a las 4 600 rpm De los 7 803 Dino producidos el 26 fueron Spider mientras que el 74 fueron Coupé Hoy a 47 años de su lanzamiento Petrolicious se contactó con el propietario de un Fiat Dino llamado Danny Soukup que siempre admiró las líneas cuasi perfectas de esta carrocería nacida de los pasillos de una de las catedrales del diseño automotríz Pininfarina mientas que la Coupé fue una creación de Italdesign Giugiaro Conocemos su historia en el video a continuación Video The Fiat Dino Spider Gives a New Perspective Fuente Petrolicious Temas Fiat Petrolicious Videos Sobre el autor de este artículo Rodrigo Barcia Redactor de Autoclassic Uruguay y AutoblogUY Desde 2006 corresponsal en Uruguay de Argentina Autoblog Correo electrónico rodrigo autoclassic uy Compartir Tweet Artículos relacionados Combinación ganadora Petrolicious muestra al Fiat Dino Spider 2013 12 16T06 00 00 02 00 Rodrigo

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  • Rallyes Clásicos en la Actualidad (Vol. XV) : Autoclassic Uruguay | Autoclassic.uy
    seguir otros cortan el juego en cuanto ocurren Justamente de esto trata la entrega de hoy un recopilatorio de accidentes o volantazos que podrían haber terminado peor ni más ni menos que en las tierras que vieron nacer a grandes leyendas del rally Correcto hablo de Finlandia Sin mayores preámbulos los dejo con el video de esta peculiar celebración cumpliendo como de costumbre con los pasos Autoclassic Subir el volumen y disfrutar Además como tarea extra pueden realizar un presupuesto de cuanto costaría reparar alguna de las bellezas que verán destrozarse a continuación Buen fin de semana para todos Video Finnish Rally Action 2013 Temas Rally Rallyes Clásicos Videos Sobre el autor de este artículo Bruno Peluffo Redactor y fotógrafo de Autoclassic Uruguay Responsable y autor de B R 1 Photography Correo electrónico bruno autoclassic uy Compartir Tweet Artículos relacionados Rallyes Clásicos en la Actualidad Vol XV 2013 12 13T06 30 00 02 00 Bruno Rally Rallyes Clásicos Videos Entrada más reciente Entrada antigua Lo más leído de la semana En el olvido las diez mejores fábricas de automóviles abandonadas La fábrica de Bugatti en Italia fue abandonada cuando se discontinuó el mítico EB110 Desde Jalopnik llega este ranking con

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  • Hecho a medida: coleccionista mandó a agrandar su Jaguar E-Type : Autoclassic Uruguay | Autoclassic.uy
    por completo el carácter del auto Alguien tiene algunos problemas de humildad Y esa no fue la única modificación Como a su dueño estadounidense él le gusta recorrer el país se agregó un trailer construido a partir de dos traseras de E Type unidas Está conectado al auto con un enganche que se esconde automáticamente al poner reversa Inteligente hay que admitirlo Este Jaguar fue bautizado por su dueño el Kaizen en honor a uno de los principios fundadores de Toyota Sí le puso a un clásico británico un nombre japonés solo porque el mismo significa entender la importancia de hacer continuas mejoras y después llevarlas a cabo Increible Volvamos a las modificaciones Se agregaron 12 centímetros de piso lo que le da 3 cm más que en el Series II V12 que se traduce únicamente en mayor espacio para las piernas del conductor que así lo solicitó a la casa de restauraciones Pero esto no fue lo único Se levantó el techo poco más de 3 centímetros y se modificó el piso del baúl para poder alojar un tanque de 76 litros de combustible así como una rueda auxiliar de las mismas dimensiones que las cuatro titulares Además se le agregó aire acondicionado dirección asistida se actualizaron los frenos se sustituyó la transmisión por una de cinco relaciones y se mejoró el comportamiento gracias a cambios en la suspensión entre otras modificaciones Temas E Type Jaguar Restauración Sobre el autor de este artículo Facundo Puig Redactor de Autoclassic Uruguay Corresponsal en Uruguay de Argentina Autoblog Autor del sitio Urucars Correo electrónico facundo autoclassic uy Compartir Tweet Artículos relacionados Hecho a medida coleccionista mandó a agrandar su Jaguar E Type 2013 12 12T11 02 00 02 00 Facundo E Type Jaguar Restauración Entrada más reciente Entrada antigua Lo más leído

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  • Cien años alimentando motores: la estación de servicio cumple un siglo de vida : Autoclassic Uruguay | Autoclassic.uy
    también en el resto del globo Y qué pasaba antes Los combustibles se vendían en otros comercios Se conseguía en farmacias y otros tipos de almacenes En 1905 existió un proyecto similar al de una estación de servicio Shell ofrecía en Missouri llenar bidones de veinte litros en la parte trasera de una tienda También existió un servicio idéntico en Seattle Washington que fue abierto en 1907 por la refinadora Socal Gasoline Ninguno de los dos logró trascender y cerraron sus puertas sin dejar rastro Fuente Y comenzó la evolución En 1916 Standard Oil inauguró en Ohio la primera estación de servicio completamente techada permitiendo proteger a sus clientes de la lluvia En la década de los 20 ya existían regulaciones de seguridad y muchas ciudades tenían estaciones para abastecer sus vehículos A fines de la década debutaron las estaciones abiertas las 24 horas pensadas principalmente para satisfacer las necesidades de los profesionales del transporte En 1947 abrió sus puertas la primera estación de autoservicio en Los Ángeles California Fuente Se basaba en ofrecer un descuento de cinco centavos por galón a quienes se auto abastecieran El primer mes logró colocar nada menos que cerca de dos millones de litros de combustible Igualmente requería algunos empleados que desaparecieron en 1964 cuando comenzó a usarse un sistema a control remoto Hoy en día hay nada menos que 152 995 estaciones de servicio en tierra estadounidense acompañadas por 123 829 tiendas abiertas las 24 horas En 1994 se alcanzó la cifra máxima cuando se registraron más de 200 mil estaciones En promedio cada una vende más de 15 mil litros diarios Fuente Hemmings Daily Temas Historia Sobre el autor de este artículo Facundo Puig Redactor de Autoclassic Uruguay Corresponsal en Uruguay de Argentina Autoblog Autor del sitio Urucars Correo electrónico facundo autoclassic

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  • La edición 2014 de la Silverstone Classic estará dedicada al Mustang : Autoclassic Uruguay | Autoclassic.uy
    por ello que la edición 2014 de la Silverstone Classic le rendirá un homenaje especial a uno de los muscle cars más icónico de todos los tiempos Así el Mustang pasará a formar lineas con los Jaguar E Type Ferrari F40 o Porsche 911 todos modelos enormes que también tuvieron su reconocimiento por esta competencia de automóviles clásicos y sport El producto del óvalo además cuenta con un gran apoyo popular ya que al ser en sus inicios un vehículo económico para la época fue un éxito colocando más de un millón de unidades vendidas en los primeros dos años de comercialización Pero no solo en las calles se hizo la fama que hoy tiene El Mustang también pasó por las luminarias del cine apareciendo en varias películas de James Bond incluyendo Goldfinger y Los diamantes son eternos y pero quizás lo más memorable sea su rol protagónico en las calles de San Francisco conducido por Steve McQueen en Bullitt Pero no solo apareció en las carteleras de cine sino también en canciones como el clásico de Wilson Pickett Mustang Sally Con carrocerías Coupe inicialmente hardtop y convertibles con techo de lona además de la variante fastback el Mustang tuvo más variantes que algunos de sus rivales como ser el Chevrolet Camaro o el Dodge Challenger por citar dos ejemplos famosos También contó con diversas modificaciones hechas por el legendario Carroll Shelby con los icónicos Shelby GT 350 y GT 500 Las entradas para la edición 2014 de la Silverstone Classic salieron a la venta el mes pasado con un ligero descuento y seguirán disponibles hasta la fecha mencionada por si alguno de ustedes quiere darse una vuelta por allá Los detalles completos del evento se pueden encontrar en el sitio web official www silverstoneclassic com Temas Ford Mustang Silverstone

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